Augusto Farfus führt die ersten Tests des Hyundai Veloster N ETCR durch

Augusto Farfus führte die ersten echten Tests des Hyundai Veloster N ETCR durch, dem ersten Auto, das bereit ist, die von der WSC geförderten technischen Vorschriften für 100 % Elektroantrieb zu erfüllen.

veröffentlicht 03/11/2020 à 13:00

Pierre Quaste

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Augusto Farfus führt die ersten Tests des Hyundai Veloster N ETCR durch

In der Bewegung der 100 % elektrischen Serie zusätzlich zu den Formel E und Extreme E wird der Tourismus die nächste große Kategorie sein, die unter der Führung des WSC über die Verordnung auf alternative Antriebsarten umsteigt RTAS.

Eine neue Serie, die sah Hyundai Motorsport et Augusto Farfus Die ersten echten Tests werden am 19. und 20. Oktober im italienischen Vallelunga durchgeführt. Die technische Abteilung des WSC war an vorderster Front dabei, diese Läufe zu überwachen.

Das Hauptaugenmerk lag auf der Optimierung der Systemsteuerungssoftware, einschließlich Energiemanagement, Traktionskontrolle, Batterieleistung und Aufladung, wobei das technische Feedback des Brasilianers mit Spannung erwartet wurde.

„Als erstes ETCR-Auto, das mit Batterien ausgestattet ist Williams Fortschrittliche Technik und der komplette Elektronikbausatz – dies war für uns bei Hyundai Motorsport und die ETCR-Lieferanten die erste Gelegenheit, zu sehen, wie alles auf der Strecke zusammenspielte. sagt Farfus.

Es gibt noch viel zu tun, wie nach nur einem Test zu erwarten war, aber die Tage in Vallelunga waren ein sehr positiver Schritt.

Der Veloster N ETCR ist ein völlig anderes Auto als die TCR-Autos mit Verbrennungsmotor. Das ETCR-Auto verfügt über Hinterradantrieb und die Elektromotoren sind in der Mitte des Autos eingebaut.

Dadurch verschiebt sich die Gewichtsverteilung im Vergleich zu einem Standard-TCR massiv, sodass Sie große Anpassungen an Ihrem Fahrstil und Ihren Einstellungen vornehmen müssen, um das Beste aus ihm herauszuholen.

Wie bei jedem Elektroauto ist die Beschleunigung sehr, sehr stark, was mir in einigen langsamen Kurven von Vallelunga deutlich aufgefallen ist. Es wird Spaß machen, die ETCR-Autos konkurrenzfähig zu fahren. »

Weitere Sitzungen, am 4. und 5. November sowie am 27. und 28. November, sind in Vallelunga geplant, mit der Möglichkeit, den Cupra eRacer und zu sehen Alfa Romeo Giulia ETCR in Aktion nächsten Monat in möglichen zukünftigen Sitzungen.

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