AKKA-ASP-Gewinner im C1 in Budapest mit dem Duo Abril-Marciello

Raffaele Marciello und Vincent Abril gewann mit Leichtigkeit das erste Rennen des Finales der Blancpain GT World Challenge Europe in Budapest, Ungarn.

Die Duettisten der Mercedes-AMG GT3 Nr. 88 – AKKA-ASP dominierte vom Start bis zum Ziel die Veranstaltung auf nasser Strecke, die gegen Ende des Rennens etwas abtrocknete.

Nach Regenschauern vor dem Start mussten die Offiziellen im Safety-Car-Modus starten, wobei Raffaele Marciello das Hauptfeld vor Luca Stolz (Mercedes-AMG GT3 Nr. 4 – Black Falcon) und Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 63 – GRT) anführte ).

Ein Trio, das sich als das einzige erweisen wird, das diesem ersten Aufeinandertreffen des Wochenendes Leben einhauchen wird, insbesondere mit Bortolotti, der in der Abfolge der zweiten und dritten Kurve den zweiten Platz vor Stolz übernimmt.

Die Reihenfolge der ersten Drei ändert sich nach dem Fahrerwechsel nicht, Vincent Abril liegt an der Spitze vor Christian Engelhart und Maro Engel. Doch Letzterer weiß im Rennen um den Titel gegen den Lamborghini #63 und vor allem gegen den anderen Huracan #563 – FFF Racing von Andrea Caldarelli und Marco Mapelli, dass alle Punkte zählen können und kommt nach und nach auf das Auto zurück die orange-grüne Lackierung.

Der Deutsche versuchte alles und schaffte es in der letzten Runde, zu überholen, konnte jedoch Vincent Abril, der mit seinem Teamkollegen Raffaele Marciello siegte, nicht einholen.

Engel und Stolz zeigten in der Meisterschaft eine hervorragende Leistung, belegten den zweiten Platz vor Bortolotti – Engelhart und kamen bis auf zwei Punkte an die Tabellenführer Caldarelli – Mapelli heran, nur auf den 5. Platz hinter Clemens Schmid – Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3 Evo Nr. 66 – Versuchsrennen).

Es werden daher zwei Mannschaften (Caldarelli – Mapelli und Engel – Stolz) um den Titel der World Challenge Europe 2019 kämpfen. AKKA-ASP erzielt in den Kategorien nahezu volle Erfolge, mit Siegen im Silver Cup für Nico Bastian – Thomas Neubauer (Mercedes). n°89) und im Pro-Am mit dem Duo Jim Pla – Jean-Luc Beaubelique, wobei Pla in der letzten Runde Phil Keen (Lamborghini Huracan GT3 Evo n°519 – FFF Racing) überholte.

Sieg im Am Cup für Florian Scholze und Wolfgang Triller (Ferrari 488 GT3 Nr. 444 – HB Racing).