WEC – Ein historischer Sieg für Toyota und Nakajima

Toyota avait pris l’ascendant psychologique sur Audi en prenant la pole aux 6 Heures de Fuji avec Kazuki Nakajima wieder daneben Nikolaus Lapierre und Alexander Wurz. Das Duell mit Audi um die Führung des Rennens belebte die Veranstaltung von Anfang bis Ende. Das japanische Team, das auf seinem Gelände in Fuji fuhr, versuchte, die Reifenpausen zu verlängern, im Gegensatz zum R18 Nr. 1, der bei jeder Staffel die Reifen wechselte. Der Kampf um den Sieg war ungewiss, zumal der LMP1-Benziner einen Stopp mehr einlegen musste als die beiden Audis, die ihn verfolgten. Eine Berührung und ein Stop & Go am R18 Nr. 1 werden dazu beitragen, dass Toyota die Ziellinie als Sieger überquert, mit nur 11 Sekunden Vorsprung vor der siegreichen Crew 24 Stunden von Le Mans.

Nach einer Reihe erster Stints von Alexander Wurz übernahm Nicolas Lapierre das Steuer des TS030, der mit einem kurzen Vorsprung vor dem Audi Nr. 1 von Tréluyer-Fässler-Lotterer die Führung des Rennens innehatte. Der Franzose machte einen Fehler, der es seinem Landsmann Benoît Tréluyer ermöglichte, die Führung des Rennens zu übernehmen. Der Vorteil kehrte zu Toyota zurück, als der R18 Nr. 1 bestraft wurde. „Es ist ein fantastisches Ergebnis für uns. Dieses Rennen war spannend, was gut für die Disziplin und die heute auf dem Fuji Speedway anwesenden Zuschauer ist. Es war ein harter Kampf gegen Audi. Wir beschlossen, die Reifen zwei Stints lang anzuziehen, während ich am Steuer saß, und das hat uns etwas Zeit gespart. Es hat gut geklappt und wir haben die Führung behalten und dann habe ich versucht, meinen Vorsprung zu behalten, obwohl die Reifen zu verschleißen begannen. Wir wussten, dass wir noch einen weiteren Stopp einlegen mussten und Kazuki musste hart angreifen, was ihm sehr gut gelang. Wir hatten seit Beginn der Saison über dieses Rennen in Fuji nachgedacht und wir haben es gewonnen. »

Kazuki Nakajima ist der erste Japaner seit Hitoshi Ogawa im Jahr 1992, der ein Langstreckenrennen bei einer Weltmeisterschaft gewinnt. Nach dem Sieg von Nicolas Lapierre und Alexander Wurz in Sao Paulo feiert der Japaner erstmals Erfolge mit Toyota. Dieser Erfolg ist umso erfreulicher, als er mit einem auf 11 Sekunden reduzierten Vorsprung gegenüber dem R18 Nr. 1 erzielt wurde, der angriff, um die Führung des Rennens zurückzugewinnen. „Diese Veranstaltung zu gewinnen war das Ziel meiner Karriere, es ist ein wundervoller Tag. Ich war in den letzten Runden so aufgeregt. Mein Ingenieur sagte mir per Funk, dass ich angreifen müsse, weil ich nach meinem letzten Stopp eine Lücke schaffen müsse, das sei ziemlich schwierig. Ich habe wie verrückt angegriffen und wir haben es endlich geschafft. »

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