WEC – Toyota in Bahrain „in einer guten Position“.

Toyota Racing n’a pas vécu la saison 2013 quelle souhaitait. Mais depuis Le MansMit seinem High-Downforce-Aerodynamikpaket nähert sich der TS030 Hybrid dem Audi R18 e-tron quattro an. Und wenn der einzige Sieg in Fuji erzielt wurde, trafen die Männer von Pascal Vasselon am Ende eines verkürzten Rennens in Bahrain zum Finale ein WEC, mit dem festen Vorsatz, die Saison ganz oben auf dem Podium zu beenden. Gestern Nummer 8 des Trios Sébastien Buemi-Anthony Davidson-Stéphane Sarrazin fuhr im zweiten freien Training mit einer Zeit von 1'44'516 die Bestzeit und löste damit das Schwesterauto an der Spitze der Hierarchie ab Nikolaus Lapierre-Kazuki Nakajima-Alexander Wurz, Bestzeit in EL1 in 1’43’192. „Zwischen dem, was wir heute gelernt haben (gestern. Anmerkung des Herausgebers) und was wir aus dem letzten Jahr wissen, ich denke, wir sind in einer guten Position, gibt Nicolas Lapierre zu. Im zweiten Training hatten wir einige Longruns, aber leider habe ich in der letzten Kurve einen Fehler gemacht. Ich ging zu weit und prallte gegen die Barriere. Das hat uns etwas Zeit gekostet. »

Wenn der Japaner Kazuki Nakajima darauf besteht „Das Renntempo sieht vielversprechend aus“Sein österreichischer Teamkollege Alexander Wurz konzentriert sich auf die Bedingungen. „Die Wetter- und Streckenbedingungen sind sehr interessant, er stimmt zu. Zwischen Tag und Nacht sinkt die Temperatur und es setzt Luftfeuchtigkeit ein. Dies führte zu einigen Änderungen an den Eigenschaften der Strecke. » Allerdings kann die Gelassenheit von Sébastien Buemi nichts erschüttern. „Das Team hat in beiden Sessions die Bestzeit gefahren und ich habe ein gutes Gefühl mit dem Auto, also bin ich zufrieden, erklärt der Schweizer. Wir haben uns gut vorbereitet. Im Vergleich zu Shanghai ist es anders. Da sich das Treffen über drei Tage erstreckt, haben wir mehr Zeit, die Fahrzeugeinstellungen für das Rennen zu verbessern. Insgesamt war es ein positiver Tag. »

„Wir haben uns auf das Rennen vorbereitet und das Auto zwischen den beiden Sessions verbessert, freut sich Stéphane Sarrazin. Wir sind begeistert, wie das geklappt hat. Sébastien hat in der zweiten Session die Bestzeit gefahren, was für uns ganz schön ist. Aber wir arbeiten weiterhin hart daran, ein gutes Auto für das Rennen zu haben, wenn man die wechselnden Bedingungen berücksichtigt, die wir hier beobachten können. »

Seien Sie jedoch vorsichtig, die Zeiten des FP2, in denen die beiden Toyotas und die beiden Audis in 0:3 gruppiert waren, zeigten, dass der Kampf um den Sieg sehr intensiv sein würde. Heute werden die Teilnehmer zwischen 8:25 und 9:25 Uhr französischer Zeit zum dritten freien Training auf der Strecke sein (vorausgesetzt, der Wind nimmt zu und vertreibt die auf der Strecke abgelagerten Feuchtigkeitswolken), bevor sie sich um 13:45 Uhr erneut treffen :XNUMX Uhr für das Qualifying.