WEC – Toyota will in Sao Paulo auf Audi reagieren

Obwohl sich Toyota dafür entschieden hat, ein Auto für die verbleibenden WEC-Veranstaltungen zu entfernen, hat der japanische Hersteller vor den 030 Stunden von Sao Paulo zahlreiche Weiterentwicklungen am TS8 Nr. 6 entwickelt.

veröffentlicht 27/08/2013 à 11:58

Dupuis

0 Kommentare ansehen)

WEC – Toyota will in Sao Paulo auf Audi reagieren

Toyota se prépare à effectuer sa rentrée aux 6 Heures de Sao Paulo où le constructeur japonais avait célébré l’an dernier sa première victoire au WEC. Nachdem sich das japanische Team dafür entschieden hatte, die verbleibenden Veranstaltungen mit einem einzigen Auto zu bestreiten, konzentrierte es sich auf die Optimierung seines LMP1. Der TS030 Nr. 8 von Stéphane Sarrazin, Sébastien Buemi und Anthony Davidson wird mit zahlreichen Entwicklungen nach Interlagos kommen, die wichtigsten betreffen die vorderen Radkästen, die Motorabdeckung und den Heckflügel sowie andere an die Strecken angepasste aerodynamische Merkmale. Auch das Hybridsystem wurde (wie das von Audi) optimiert, um besser für das sechsstündige Veranstaltungsformat geeignet zu sein. Anthony Davidson und Sébastien Buemi bestätigten die Entwicklungen nach einer zweitägigen Testsitzung Anfang des Monats auf dem Lausitzring, bei der die beiden Fahrer rund 1500 km zurücklegten.

Die seitdem durchgeführten Arbeiten 24 Stunden von Le Mans wo der Toyota Nr. 8 Zweiter wurde, scheint das Selbstvertrauen der Fahrer gestärkt zu haben. „Der TS030 hat sich seit Le Mans stark verändert, um mehr Abtrieb zu bieten, was auf einer kurzen Strecke wie Interlagos, wo Grip eine Schlüsselrolle spielt, wichtig sein wird?“, unterstreicht der Brite. „Unser Test auf dem Lausitzring verlief gut und das Gefühl mit dem neuen Paket war gut. Wir hoffen, dass diese Änderungen den Abstand zu Audi verringern werden, wissen aber auch, dass es eine echte Herausforderung sein wird, den Sieg vom letzten Jahr zu wiederholen. » Sein Schweizer Teamkollege glaubt auch, dass der Toyota von einer wesentlichen Leistungssteigerung profitieren sollte, um den R18 e-tron quattro zu übertreffen. „Es ist großartig, mit dem TS030 HYBRID in Interlagos zu fahren, und ich kann es kaum erwarten, zu sehen, wie sich unser Hybridsystem auf dieser Strecke schlägt.“ Im Vergleich zu Le Mans ist Interlagos eine viel kürzere Strecke und der Verkehr wird während des Rennens ein wichtiger Faktor sein. Hier können die durch das Hybridsystem erzeugten Boosts ein echter Vorteil sein. Es sieht so aus, als hätten wir mit diesen Verbesserungen einen großen Schritt gemacht. Es wird nicht einfach sein, in Sao Paulo zu gewinnen, aber das ist das Ziel, das wir uns gesetzt haben. »

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension