Porsche a affiché des performances prometteuses au Prologue du WEC spielte letzte Woche auf der Paul-Ricard-Rennstrecke (Var), die beiden 919 Hybrid fuhren die Bestzeiten mit einer Referenz von 1'37"200, die Neel Jani auf der Nr. 18 erreichte. Der deutsche Hersteller zeigt seine Ambitionen vor dem Saisonauftakt, der am 12. April mit den 6 Stunden von Silverstone (Großbritannien) stattfindet.
Si Die Porsche LMP1 wechselten in die 8MJ-Klasse, ses adversaires ont également progressé. Audi a notamment fait évolué ses R18 dans la catégorie 4MJ. Le doute reste donc de mise avant la première épreuve, sans compter que Toyota avait entamé la dernière saison par une victoire avec Davidson-Lapierre-Boom. „Wir konnten Bereiche mit Verbesserungspotenzial identifizieren … Die Rennstrecke in Silverstone könnte sich als wettbewerbsgünstiger erweisen », würdigte Timo Bernhard, Fahrer des 919 Nr. 17, der letztes Jahr auf der britischen Rennstrecke einen Podiumsplatz erreichte.
Seine Teamkollegen scheinen diese Befürchtung zu teilen. « Wir haben uns auf die langen Abschnitte konzentriert, bei denen wir noch Leistung vor uns haben. Die Messlatte wurde dieses Jahr in der WEC höher gelegt.“, sagte Mark Webber, der die letzte Saison mit einem spektakulären Unfall in Sao Paulo (Brasilien) beendete. „Wir haben in allen Bereichen Fortschritte gemacht, die anderen aber auch“, fasste er zusammen Brendon Hartley.
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