WEC – Oak Racing hat einen Vorsprung bei der Expansion in Brasilien

Nachdem das Sarthe-Team bei den letzten 2 Stunden von Le Mans das Double in LM P24 erreicht hat, wird es dieses Wochenende während der 6 Stunden von Sao Paulo versuchen, seinen Vorsprung an der Spitze der Meisterschaft in seiner Kategorie auszubauen.

veröffentlicht 30/08/2013 à 16:19

Redaktionsteam

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WEC – Oak Racing hat einen Vorsprung bei der Expansion in Brasilien

Mit dem im letzten erreichten Double 24 Stunden von Le Mans In LM P2 hatte Oak Racing bereits eine erfolgreiche Saison und erzielte den ersten großen Erfolg in seiner Geschichte. Aber es wäre ein schlechtes Verständnis für Jacques Nicolet und seine Männer zu glauben, dass sie damit aufhören wollen. Tatsächlich liegen ihre beiden Morgan-Nissan Nr. 35 und 24 derzeit auf den ersten beiden Plätzen der Trophy Ausdauer die am Ende des Jahres die besten LM P2-Fahrer der Langstrecken-Weltmeisterschaft krönen wird (WEC). Zurück im Geschäft mit dem vierten Lauf des Jahres in Brasilien, während der 6 Stunden von Sao Paulo, wollen die Fahrer von Oak Racing ihren Vorsprung an der Spitze der Meisterschaft ausbauen.

„Der Sieg in Le Mans war der Höhepunkt meiner Rennkarriere und wir waren diesen Sommer sehr beschäftigt mit Medien und Sponsoren, erklärte Ricardo Gonzalez, der neben Bertrand Baguette und Martin Plowman den #35 Morgan fährt. Jetzt ist es an der Zeit, wieder ins Auto zu steigen und zu versuchen, unseren Vorsprung an der Spitze der LM P2-Meisterschaft auszubauen. Ich hatte vor einigen Jahren die Gelegenheit, an einem Rennen in Interlagos teilzunehmen. Es ist eine hervorragende Strecke und ich bin mir sicher, dass sie mit dem Morgan-Nissan LM P2 sehr interessant wird. Ich freue mich wirklich darauf, meine Teamkollegen wiederzusehen und um einen weiteren Sieg zu kämpfen. »

Mit insgesamt 77 Punkten muss sich die Besatzung der Nr. 35 vor dem Schwesterauto Nr. 24 in Acht nehmen, das mit 73 Einheiten auf der Uhr im Hinterhalt liegt. Und sein überarbeitetes Trio, bestehend aus Olivier Pla, David Heinemeier-Hansson und Alex Brundle. „Letztes Jahr war dieses Rennen mein Debüt mit OAK Racing in der WEC. sagte letzteres. Außerdem ist es schön, zurückzublicken und zu sehen, wie sehr sich die Dinge seitdem weiterentwickelt haben. Dieses Jahr komme ich mit mehr Erfahrung zurück und bin zuversichtlich, dass wir ein gutes Ergebnis erzielen können. »

Wir sollten auch nicht vergessen, das in Le Mans entdeckte Art Car mit der Nummer 45 im Auge zu behalten, das letztendlich bis zum Jahresende in der WEC fahren wird. insbesondere mit dem Engagement der Japanerin Keiko Ihara.

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