WEC / Le Mans – Toyota präsentiert seinen TS040 Hybrid 2015

Weltmeister WEC im Titel unter Fahrern und Herstellern, Toyota a dévoilé aujourd’hui l’itération 2015 de son prototype LM P1 TS040 Hybrid. Wenn beide Besatzungen (Anthony Davidson – Sébastien Buemi - Kazuki Nakajima auf Nr. 1 und Mike Conway – Alexander Wurz – Stéphane Sarrazin auf Nr. 2) waren bereits bekannt, bestätigte die japanische Firma diesen Donnerstag die Rekrutierung von Kamui Kobayashi (in dieser Saison in der Superformel mit dem KYGNUS SUNOCO Team LeMans powered by Toyota eingestiegen) als Reserve- und Testfahrer.

Auf der technischen Seite Der Toyota TS040 Hybrid 2015 wird sich wie letztes Jahr in der ERS 6 MJ-Klasse weiterentwickeln. Toyota mise donc sur la continuité, au moment où Audi et Porsche vont respectivement monter d’une classe (de 2 à 4 MJ pour Audi, quand Porsche va désormais atteindre les 8 MJ). La version 2015 de la LM P1 japonaise étrennera des nouveautés notamment au niveau de la suspension. „Das aktualisierte Auto ist keine Revolution, sondern eine Weiterentwicklung. gibt technischer Leiter Pascal Vasselon an. Es gibt einen offensichtlichen Zusammenhang, aber wir haben etwa 80 % der Elemente neu gestaltet. » Es wurden erneut zwei Aero-Pakete vorbereitet, darunter eines speziell für Le Mans, und wird morgen getestet bei Paul Ricard im Var für den Prolog. Die verschiedenen Tests, die Toyota in der Nebensaison durchführte, haben mehr als 25 km gesammelt.

„Wir wollen so viele Rennen wie möglich gewinnen, aber mein Hauptziel für dieses Jahr ist definitiv der Sieg in Le Mans, was aufgrund der doppelten Punkte auch viel zum Ziel, die Weltmeisterschaft zu gewinnen, beiträgt.“ erklärt Sébastien Buemi, Weltmeister letztes Jahr mit Anthony Davidson. Hoffentlich reicht das, was wir getan haben, aus, um an der Spitze zu bleiben. »

Der TS040 Hybrid wird am 12. April in Silverstone in England mit dem Rennen beginnen.

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