WEC / Le Mans – Olivier Pla: Eine spannende Herausforderung

Seit mehreren Jahren Headliner in der Kategorie LM P2, Olivier Pl wird in dieser Saison mit Nissan in die Königsklasse aufsteigen (wie in unseren Kolumnen angekündigt), was den völlig neuen Platz einnimmt GT-R LM Nismo, von denen Sie finden können eine vollständige Präsentation in der Ausgabe 1997 von AUTOhebdoverfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk. Startete alle Runden der WeltmeisterschaftAusdauer Auf dem LM P1-Prototyp Nr. 23 fühlt sich der 33-Jährige aus Toulouse bereit für diese Herausforderung.

„Es ist großartig, Teil eines Programms wie diesem zu sein, erklärt der LM P2-Vizemeister von 2014. Als Fahrer bedeutet mir das sehr viel und ich bin sehr stolz und glücklich, offizieller Nissan-Fahrer zu werden (der die Prototypen antreibt, an denen der Franzose mehrere Saisons lang beteiligt war). Die Herausforderung ist sehr spannend und ich bin mehr als bereit dafür. In den letzten drei Jahren ist das Niveau in LM P2 unglaublich hoch geworden und es ist daher der ideale Ort, um für LM P1 zu trainieren. Das wird eine neue Erfahrung für mich sein. Auf der Strecke sind die LM P1-Autos mit ihren Energierückgewinnungssystemen und Kraftstoffzuteilungsregeln mittlerweile sehr ausgereift, es wird also noch viel Arbeit an der Strategie geben. Ich will gewinnen Le Mans und ich denke, mit Nissan bin ich am richtigen Ort dafür. »

Die Briten Harry Tincknell, letztes Jahr mit dem Zytek Z11SN von JOTA Sport abgestimmt ELMEN et Tsugio Matsuda, der amtierende Super-GT-Champion, wurden von Nissan ebenfalls für diese Saison bestätigt. Wenn Tincknell in Vollzeit eingestellt wird WEC Im #22 GT-R LM Nismo sollte der Japaner Matsuda nur in der #24 bei den 21 Stunden von Le Mans antreten. Abgesehen von Marc Gené, für den Superbowl bestätigt, die anderen Fahrer wurden von Nissan noch nicht offiziell bekannt gegeben.