WEC – Porsche #17 gewinnt mit Anweisungen in Fuji

Porsche réalise un nouveau doublé aux 6 Heures de Fuji après avoir de nouveau dominé la course. La première partie a été disputée sur une piste détrempée, le départ ayant même été réalisé avec la voiture de sécurité.

Konnte der 919 Hybrid mit der Startnummer 18 gewinnen, zog der deutsche Hersteller den Sieg mit der Startnummer 17 vor. Bernhard-Hartley-Webber Damit übernimmt die führende Mannschaft mit einem Punkt Vorsprung vor dem Trio die Kontrolle über die Fahrerwertung Tréluyer-Fässler-Lotterer, troisième de la manche japonaise avec l’Audi n°7. Les Toyota n’ont encore jamais été en mesure de disputer les places d’honneur aux R18 e-tron quattro et terminent derrière la n°8 de Di Grassi-Duval-Jarvis.

Die LMP2 belebten die 6 Stunden von Fuji mit einem großartigen Duell zwischen G-Drive Racing und KCMG. Aber danach zahlreiche Kontakte zwischen Richard Bradleys Oreca 05 und den beiden Ligier JS P2, die Nr. 47 prallte nach einem fragwürdigen Manöver von Guastavo Yacaman, dem Fahrer des Nr. 26 Ligier, der hinter dem das Podium komplettierte, gegen die SicherheitsrelingAlpine A450b von Panciatici-Chatin-Capillaire, der in dieser Saison zum ersten Mal unter den ersten drei der Kategorie landete.

AF Corse gewinnt in der GTE Pro mit Ferrari #51 von Bruni-Vilander, aber das italienische Team verpasste das Doppel nur knapp, weil Patrick Pilet, Fahrer des 911 RSR #92, auf dem F458 Italia #71 von Calado-Rigon überholte. Dempsey-Proton Racing holt sich den Sieg in der GTE Am mit dem 911 RSR Nr. 77 von Dempsey-Long-Seefried.

Videos der 6 Stunden von Fuji

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