WEC – Benoît Tréluyer: „Wir haben einen Freibrief“

Am Ende des 6-Stunden-Rennens von São Paulo am 1. September erzählte uns Benoît Tréluyer von der Titelvergabe: „Es wird kompliziert sein. Die Verzögerung in Le Mans wird schwer aufzuholen sein. » (Siehe Ah Nr. 1925. Anmerkung des Herausgebers), und dies vor dem Hinzufügen: „Ich möchte diese Meisterschaft gewinnen. » Der Franzose und seine Gefolgsleute Marcel Fässler und André Lotterer sind fest entschlossen, ihre Stallgefährten und Freunde, das Trio, nicht zu verlassen Loïc Duval-Tom Kristensen-Allan McNish stahl ihnen die Weltkrone, nachdem er ihnen bereits die Trophäe gestohlen hatte 24 Stunden von Le Mans. „Wir fangen bei jeder Veranstaltung bei Null an, mit der Mission, die maximale Punktzahl nach Hause zu bringen. betont Benoît. Wir haben in Brasilien acht Fahrer übernommen und werden versuchen, in Austin mindestens genauso gut abzuschneiden. Wir haben einen Freibrief für den Angriff, vorausgesetzt natürlich, dass wir nicht zu weit gehen. »

Gestern, während der beiden gemeinsamen Testsitzungen (voir ici) erwies sich der Audi R18 e-tron quattro als schneller als der Single Toyota TS030 Hybrid engagiert. Doch das überrascht den gebürtigen Alençoner keineswegs. Denn wie er bereits zuvor betonte, „Das Team, dem alle Streckendaten vorliegen, hat theoretische Simulationen durchgeführt. Wenn wir das Auto auf den Boden stellen, hat es bereits die richtigen Übersetzungsverhältnisse und ist auf 90 % eingestellt. Bei André und Marcel müssen wir nur noch verfeinern. » Im Moment ist Nummer 2 im Vorteil, Loïc Duval Er war der Schnellste der beiden Sessions. Doch wie wichtig sind diese Tests, wenn es um die reine Leistung geht? Keiner.

Avec encore 22 unités à rattraper à quatre manches du terme, les tenants du titre n’ont pas le droit à la moindre erreur. Et en plus de devoir venir à bout de leurs voisins de stand, il leur faudra contrecarrer les assauts d’une Toyota TS030 qui monte en puissance, et ce malgré le fait qu’elle fut en retrait hier. Mais dans le clan Audi, il y en a déjà deux à qui les Etats-Unis a souri cette année, et il s’agit justement de Benoît Tréluyer et Marcel Fässler. En mars dernier, le Français et le Suisse ont remporté en compagnie d’Oliver Jarvis l’édition 2013 des 12 Heures de Sebring…à l’issue, déjà, d’un âpre duel avec la voiture-soeur de Kristensen-McNish-Di Grassi.