WEC – Audi steigt in Austin wieder ins Titelrennen ein

Der Audi Nr. 2 von Benoît Tréluyer, Marcel Fässler und André Lotterer errang seinen zweiten Sieg in Folge nach dem 24 Stunden von Le Mans durch den Gewinn der 6 Stunden des Circuit of the Americas (Texas). Der Ingolstädter Hersteller unterzeichnete sogar ein neues Double mit der Nummer 1 von Lucas di Grassi. Loïc Duval et Tom Kristensen après avoir jouer la prudence en chaussant immédiatement les pneus pluie lorsque le déluge s’est abattu sur Austin. La marque aux anneaux se retrouve pour la première fois en tête du Championnat Constructeurs avec 18 points d’avance sur Toyota après cette épreuve dont le podium est identique à celui du dernier double tour d’horloge sarthois.

„Es war ein sehr schwieriges Rennen. Heftige Regenfälle haben einige Autos blockiert und unsere Entscheidung, zuerst auf Regenreifen zu wechseln, war ausschlaggebend für unseren Doppelsieg., kommentiert Dr. Wolfgang Ullrich, Leiter Audi-Motorsport. „Aber auch unser Tempo zählte. Es hat alles wunderbar geklappt: Wir hatten ein gutes Auto, die Fahrer sind sehr gut gefahren und die Stopps waren schnell. Es ist toll zu sehen, dass die Dinge nach Le Mans weiterhin positiv sind. »

Das Team Audi Motorsport konnte sich darüber freuen, dass sich auch seine Fahrer im Titelrennen neu positionierten. Wenn die Besatzung des Toyota Nr. 8 (Davidson-Sarrazin-Boom) bleibt nach dem letzten Schritt auf dem Podium in Austin in Führung, die dreifachen Sieger der Sarthe-Veranstaltung liegen 13 Punkte hinter den Spitzenreitern. „Es ist viel passiert.“, bestätigt Benoît Tréluyer. „Der Toyota Nr. 8 war wie immer sehr schnell zu Beginn des Rennens. Aber wir hatten ein gutes Tempo und folgten ihnen genau. Wir übernahmen die Führung, als der Regenguss einsetzte und das Rennen abbrach. Ich konnte meinen Vorsprung und mein Tempo danach kontrollieren. Ich bin nicht zu viel Risiko eingegangen und bin mit meinem Stint zufrieden. Auch André und Marcel sind sehr gut gefahren. Wie schon in Le Mans hatten wir keinen Kontakt zu einem Konkurrenten. Dies ist in diesem Jahr einer der Schlüsselfaktoren, um ganz oben auf dem Podium zu stehen. »

Auch die Crew des R18 e-tron quattro n°1 muss sich für ihre Leistung nicht schämen, denn Lucas di Grassi, Loïc Duval und Tom Kristensen liegen 24 Punkte hinter den Spitzenreitern der Meisterschaft, dank ihres zweiten Platzes, bei dem sie weniger als einen Punkt ins Ziel kamen Minute hinter den Siegern, nachdem er durch eine weniger effektive Reifenstrategie gebremst wurde. „Ein besseres Ergebnis hätte sich Audi nicht vorstellen können. Unser Auto wollte an diesem Wochenende den Sieg erringen, aber aufgrund des Regens und der roten Flaggen gab es zu viele Unfälle. Auch uns fehlte der Erfolg und unsere Strategie ging nicht ganz auf“, fügt Loïc Duval hinzu.

Entdecken Sie die Analyse der 6 Stunden des Circuit of the Americas in Austin, durchgeführt von unserem Sonderkorrespondenten in der Ausgabe 1979 von AUTOhebdo, morgen Abend in digitaler Version und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.