Vincent Vosse: „Eine solche Saison im Jahr 2022 zu wiederholen, wird nicht einfach sein“

Nicht weniger als neun Titel fielen im Jahr 2021 in die Hände des Team WRT. Vom GT3 bis zum endgültigen Erfolg im Jahr WEC durch den einen gehen ELMEN und 24 Stunden von Le Mans In der Kategorie LM P2 nahmen die Männer von Vincent Vosse fast alles weg, was ihnen in den Weg kam. Fast, denn nur die Fahrerwertung derAusdauer Pokal in der GT World Challenge Europe entging dem belgischen Team mit einem dritten Platz. „Es ist schwierig, Worte zu finden, die meine Gefühle ausdrücken können. 2021 war mit Abstand die erfolgreichste Saison in der Geschichte des Team WRT. erklärt Vincent Vosse, der Teamchef des Teams. Natürlich bin ich stolz, wenn ich mir anschaue, was wir mit unseren GT3- und LM P2-Programmen erreicht haben. Der Erfolg in der GT-Klasse ist für uns nichts Neues, aber angesichts der starken Konkurrenz waren unsere Ergebnisse außergewöhnlich und es ist beeindruckend, die Konstanz zu sehen, die wir über die Jahre an den Tag gelegt haben. Was wir in LM P2 gemacht haben, war unglaublich, wenn man bedenkt, dass wir neu in der Kategorie waren und alles zu lernen hatten. Als wir im Januar hastig auf „Los“ drückten, ohne überhaupt sicher zu sein, dass wir ein Auto für die Saison hatten, konnte niemand glauben, dass wir ein paar Monate später da sein würden, wo wir sind. »

In Bahrain erzählte uns der gebürtige Vervierser nach der Krönung des Trios Robin Frijns, Ferdinand Habsburg und Charles Milesi, wie der Start des Prototypen-Abenteuers verlief: „Wir hatten fast beschlossen, ein Auto zu kaufen, und am 13. Januar 2021, um genau zu sein, im Flugzeug auf dem Rückflug von den 24 Stunden von Dubai, da wir wussten, dass der Anmeldeschluss für die WEC am 14. Januar war, sagten wir: „Wir machen die WEC.“ ! », weil wir dachten, dass wir auf dem Weg dorthin Lösungen finden würden, was wir in der Geschichte des Teams noch nie getan haben. Als ich aus dem Flugzeug stieg, rief ich Oreca an, die mir sagte, dass sie kein Auto zur Verfügung hätten. Dann rief ich die WEC an und bestätigte trotz allem mein Engagement für die Saison. Ich unterhielt mich mit Robert (Kubica, der für WRT gefahren war DTM. Anm. d. Red.), aber es wurde zu spät entschieden, es in die Gleichung zu integrieren, aber er sagte zu mir: „Was wäre, wenn wir ein Auto für das ELMS bauen würden?“ » (Lacht) Zum Glück hat Sebring nicht stattgefunden (im März 2020, was den Start der WEC-Saison in Spa auf Anfang Mai verschoben hat. Anm. d. Red.), sonst wüsste ich nicht, wie ich das gemacht hätte . (Lacht) Auch hier habe ich zum Glück ein unglaubliches Team, fast ausschließlich junge Leute, die sehr schnell wussten, was der Angriffsplan war. »

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Eine Saison, die auch von der letzten Runde der 24 Stunden von Le Mans geprägt war, in der das Team alle Emotionen durchlebte, vom Ausfall des Trios Yifei Ye, Louis Delétraz, Robert Kubica bis zum Sieg von Frijns, Habsburg und Milesi. „Diese Saison hat uns viele Emotionen aller Art und Intensität beschert. Die spannenden letzten Runden der 24 Stunden von Spa und Le Mans sollen uns daran erinnern, wie schmal der Grat zwischen Freude und Enttäuschung ist und dass beides tatsächlich gleichzeitig zusammenkommen kann. Im Jahr 2021 haben wir die Messlatte ziemlich hoch gelegt, eine Wiederholung einer solchen Saison im Jahr 2022 wird nicht einfach sein, und das erfordert, dass man bescheiden, konzentriert und motiviert bleibt. » 

Der Film der Team WRT-Saison 2021: