Trotz der Weigerung von WEC Um an der Saison 2022 teilnehmen zu können, arbeitet ByKolles weiter an seinem Hypercar. Nachdem er vor ein paar Tagen den Schleier über seinem Vanwall LMH gelüftet hatte, die von Colin und Romulus Kolles gegründete Struktur konnte es endlich auf den Asphalt schicken.
Während ByKolles auf die ersten offiziellen Tests wartet, hat es sich auf einem Militärstützpunkt in Deutschland niedergelassen, um das Debugging seines Vanwall LMH durchzuführen. Auf der anderen Rheinseite vertraute das österreichisch-rumänische Team insbesondere auf Christophe Bouchut, den Sieger des 24 Stunden von Le Mans 1993 mit Peugeot, um den traditionellen Shakedown Ihres Hypercars durchzuführen.
Vor Ort hatte ByKolles die Gelegenheit, seinen Vanwall LMH (powered by Gibson) zum ersten Mal auf mehr als 300 km/h zu beschleunigen, zur Freude seiner Fans, die nicht zögerten, ihre Freude in den sozialen Netzwerken auszudrücken. „ Alles funktioniert gut und wir sind bereit für unsere ersten Tests nächste Woche„, konnten wir im Beitrag des Teams lesen.
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Obwohl ihre Anwesenheit in Deutschland nicht bestätigt wurde, haben Tom Dillman und Esteban Guerrieri, die Treiber, die vor einem Jahr für die Entwicklung des Vanwall LMH ausgewählt wurden, wird auf jeden Fall in ein paar Tagen zu den ersten Tests vor Ort sein. ByKolles setzt daher seine Reise fort und hofft vielleicht auf eine Rückkehr zur WEC im Jahr 2023.
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