Ein Vorgeschmack auf unerledigte Geschäfte bei COTA für Marc Lieb

Les États-Unis, terre maudite pour l’équipage de la Porsche 919 Hybrid n°2 ? On serait tenté de le croire, tant le rendez-vous américain du COTA n’a jamais souri à Romain Dumas und seine Teamkollegen Neel Jani und Marc Lieb.

Sowohl 2014 als auch 2015 verhinderten technische Probleme, dass die derzeitigen Spitzenreiter der Gesamtwertung in Texas den Weg zum Sieg fanden. Vor zwei Jahren ein Problem mit dem Antriebsstrang, als der deutsche LM P1 den Sieg gegen Audi anstrebte, dann letztes Jahr ein Elektronikdefekt, der die letzten Siegeshoffnungen des Trios zunichte machte.

In diesem Jahr gelten als Favoriten die drei siegreichen Partner des letzten Jahres 24 Stunden von Le Mans werden sich auf der anderen Seite des Atlantiks präsentieren, die am Nürburgring und in Mexiko auf zwei vierten Plätzen liegen.

« COTA behält für uns und dieses Jahr einen Vorgeschmack auf unerledigte Geschäfte, wir wollen auf dem Podium stehen, gibt Marc Lieb zu. Die schnellen Kurven im ersten und letzten Sektor erfordern auf der Strecke in Austin viel Abtrieb, und ich denke, das sollte unserem Auto entgegenkommen. Umgebungstemperaturen und Luftfeuchtigkeit sind für uns Piloten immer extrem und schwierig. In den Jahren 2014 und 2015 war der 919 Hybrid in Texas sehr konkurrenzfähig. »

Hinzu kommt eine mögliche Instabilität des Wetters, wie der heftige Regenguss im Jahr 2014 zeigte, der die Debatten störte. Bedingungen, die den Porsche-Clan, der vor allem auf eine Leistungsverschärfung in der LM P1 setzt, nicht allzu sehr beunruhigen.

„Die diesjährige Weltmeisterschaft war äußerst hart umkämpft, betont Fritz Enzinger, LMP1-Vizepräsident von Porsche. In Mexiko qualifizierten sich die vier besten LMP1-Autos in drei Zehntelsekunden und nach dem Rennen standen alle drei Hersteller auf dem Podium. Wir sind die Gejagten und können uns unter keinen Umständen entspannen bei der Verteidigung unserer Titel. »