Ullrich: „2011 mit den gleichen Fahrern“

Drei Wochen vor Beginn der ILMC gibt Audi seine Crews bekannt. Kein Wunder, dass Dr. Ullrich die neun Fahrer, die dieses Jahr in Le Mans auf dem Sitz des R2011 plus zu sehen waren, für 15 behalten möchte.

veröffentlicht 24/08/2010 à 17:02

Villemant

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Ullrich: „2011 mit den gleichen Fahrern“

Seit dem letzten 24 Stunden von Le MansIm Rennen war der Audi R15 plus nicht mehr zu sehen. Das deutsche Auto wird am Wochenende des 12. September zum 1000-km-Rennen von Silverstone, dem letzten LMS-Event und dem ersten des ILMC (Intercontinental Le Mans Cup), in den Wettbewerb zurückkehren. Das Programm für diesen neuen „Cup“ umfasst dann das Petit Le Mans in Road Atlanta am 2. Oktober und Zhuhai in China am 7. November.

Der Däne Tom Kristensen und der Schotte Allan McNish werden bei diesen drei Veranstaltungen im Auto mit der Nummer 7 antreten. Wenn ihnen beim Petit Le Mans Dindo Capello zur Seite steht, wird der Italiener in Silverstone vom Deutschen Timo Bernhard auf der Nummer 8 und in Zuhai vom Franzosen Romain Dumas unterstützt. In den USA schließlich trägt das zweite Auto die Nummer 9 und wird Marcel Fässler, Benoit Tréluyer und André Lotterer anvertraut, das Trio belegte bei den letzten 24 Stunden von Le Mans den zweiten Platz.

Da seine neun Fahrer in den letzten 9 Stunden das Podium eroberten, konnte Dr. Ullrich nur stolz auf die fehlerlose Leistung seiner Mannschaften sein. Crews, die er nächstes Jahr behalten möchte. Verändere niemals ein Gewinnerteam.

„Da es nur Team- und Hersteller-Ranglisten und keine Fahrer-Ranglisten gibt, Wir nutzen den Intercontinental Le Mans Cup, um Fahrer zu gewinnen, die noch nicht oft für uns gefahren sind. sagt der Big Boss von Audi Motorsport. Unser Ziel ist es, 2011 mit den gleichen Fahrern wie in dieser Saison in Le Mans anzutreten.“.

Lediglich Mike Rockenfeller wird in diesem Jahr nicht mehr am Steuer des R15 sitzen, da der Deutsche bereits einen vollen Terminkalender damit hat DTM.

Das Ziel für Dr. Wolfgang Ullrich und seine Männer wird es natürlich sein, der erste Sieger in der Geschichte des Intercontinental Le Mans Cup zu werden, einer Meisterschaft, die ab 2011 aus sieben Veranstaltungen besteht, darunter die 7 Stunden von Le Mans.

Das verwendete Auto wird fast identisch mit dem Exemplar sein, das im Juni in der Sarthe zu sehen war. Der R15, der die letzten 24 Stunden von Le Mans gewonnen hat, wird jedoch ein etwas anderes Aerodynamikpaket erhalten, das mehr Abtrieb erzeugt, da die Strecken von Silverstone, Road Atlanta und Zhuhai langsamer sind als die Strecke von Le Mans.

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