Jusqu’alors invaincues, les LMH ont connu au Qatar le goût amer de la défaite. En particulier Toyota, lourdement tombé de son piédestal après six victoires en sept courses l’année dernière. Plus parlant encore, l’absence de tout équipage portant les combinaisons de l’équipe basée à Cologne (Allemagne) dans les trois premiers du classement général est une première depuis sept ans ! En août 2018, les deux Toyota TS050 Hybrid de Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Mike Conway, Kamui Kobayashi, José Maria Lopez avaient cru signer un troisième doublé consécutif lors de cette saison à l’occasion des 6 Heures de Silverstone, mais étaient disqualifiées dans la soirée, peu après 22 heures. La raison : quand le patin de bois situé sous la voiture était soumis à une force de 2500 Nm, il se pliait de manière excessive.
Retour en 2024. Aux 1 812 km du Qatar, manche d’ouverture de cet exercice, les protos nippons n’ont pas connu de mésaventure du même genre. Ils n’ont surtout jamais été en mesure de rivaliser avec les Porsche. Le malaise était palpable lors du traditionnel point presse d’apr
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