Toyota liegt in Le Mans um Mitternacht an der Spitze

Toyota poursuit sa route en tête des 24 Stunden von Le Mans, mit dem TS050 Hybrid Nr. 7 von Mike Conway, Domina für 8″ gegenüber dem Schwesterauto Nr. 8 von Sébastien Buemi. Das Toyota-Tandem hält seine Stopps mit sehr geringem Unterschied ein und setzt die Runden wie ein Metronom fort.

SMP Racing folgt derzeit noch mit seinen beiden BR1 Nr. 17 und Nr. 11 von Sarrazin und Petrov, wobei die beiden nicht-hybriden LM P1 eine Runde bzw. zwei Runden Vorsprung haben.

Das Duo G-Drive Racing – Signatech Alpine Führend in der LM P2-Kategorie ist weiterhin Job van Uitert, der das Hauptfeld der Kategorie mit dem Aurus 01 Nr. 26 und einem Vorsprung von 11 Zoll anführt Nikolaus Lapierre (Alpine Nr. 36). Jackie Chan DC Racing bleibt mit dem #2 Oreca 07 von Stéphane Richelmi auf einem respektablen Abstand (fast 38′).

Calado sprengt den GTE Pro

Avec plusieurs tours en 3’51 », James Calado a dans un premier temps réduit l’écart sur Michael Christensen (Porsche n°92) avant de dépasser le tenant du titre. Juste avant le passage de minuit, Calado a finalement plongé dans la voie des stands pour son 10e arrêt, redonnant le leadership en GTE Pro à la Porsche n°92.

Calado liegt 1'06 Zoll hinter Christensen und 12 Zoll vor Jans Corvette Nr. 63 Magnussen. Jonathan Bomarito ermöglichte es Ford, in den Top 5 zu bleiben, knapp vor dem Porsche Nr. 93 von Patrick Pilet.

Keating Motorsports und der Ford GT Nr. 85 bleiben Spitzenreiter im GTE Pro.

Die 24 Stunden von Le Mans können Sie live auf unserer Website verfolgen. über unseren Live-Text.