Toyota führt zur Mitte des Rennens in Italien an

La Toyota GR010 n°7 de José Maria Lopez – Kamui Kobayashi - Mike Conway behält den Vorsprung zur Halbzeit 6 Stunden von Monza, dritte Runde WEC 2021

Das Toyota Gazoo Racing Hypercar, das derzeit vom argentinischen Fahrer gefahren wird, liegt mehr als 20″ vor ihmAlpine A480 Nr. 36 von Matthieu Vaxivière. Franck Mailleux' Glickenhaus 007 Nr. 709 kehrt in die Welt zurückAlpine, jetzt mit 1″ Rückstand im Kampf um den zweiten Platz.

Der Toyota Nr. 8, der in seiner Fahrt bereits stark verlangsamt war, hatte in dieser Stunde erneut technische Probleme und musste mit langsamer Geschwindigkeit zu seinem Stand zurückkehren. Ein Problem mit der Kraftstoffpumpe scheint die Ursache für den Zeitverlust von GR010 Nr. 8 zu sein, der inzwischen wieder auf die Strecke zurückgekehrt ist.

United Autosports dominiert LM P2 mit dem Oreca 07 Nr. 22 von Filipe Albuquerque, der einen Vorsprung von 10 Zoll vor Paul-Loup Chatin (Oreca 07 Nr. 29 – Racing Team Nederland) und dem Oreca Nr. 38 – Jota d'Antonio hat Felix da Costa komplettiert die Top Drei.

In GTE Pro ist das Ferrari 488 n°51 – AF Corse de James Calado avait pris les commandes après la relance suite à l’entrée en action de la voiture de sécurité. Le Britannique avait pris le meilleur sur les deux Porsche 911 n°91 et n°92, Neel Jani perdant deux places face à James Calado et Richard Lietz.

Doch beim letzten Stopp gelang Porsche Motorsport der richtige Stopp, um Neel Jani wieder an die Spitze der Kategorie vor dem #51 Ferrari zu bringen.

Der Nr. 488 Ferrari 83 – AF Corse von Alessio Rovera bleibt in der GTE Am dominant.