Toyota und Corvette dominieren nach drei Rennstunden

Die ersten drei Stunden von 24 Stunden von Le Mans 2019 ont vu la domination sans partage de la Toyota TS050 Hybrid Nr. 7 Mike Conway - Kamui Kobayashi – Jose Maria Lopez.

Das Trio hat derzeit einen Vorsprung von etwas mehr als einer Minute auf das Schwesterauto Nr. 8 des Trios. Alonso - Boom – Nakajima. Die beiden Hybrid-LM P1 legten jeweils vier Stopps ein.

Nathanaël Berthon platziert den ersten R13 Nr. 3 – Rebellion Racing auf dem dritten Platz, 2′ hinter dem führenden Toyota und vor den beiden BR1 – SMP Racing, der Nr. 11 von Vandoorne vor der Nr. 17 ​​von Orudzhev.

Im LM P2, Nikolaus Lapierre undAlpine A470 Nr. 36 liegt immer noch an der Spitze der Kategorie vor Aurus 01 Nr. 26 – G-Drive Racing von Job van Uitert, letzterer erhielt jedoch eine Strafe von 10″ wegen Nichteinhaltung eines Full-Course-Verfahrens in Gelb.

Roberto Gonzalez (Oreca 07 Nr. 31 – DragonSpeed) hat gerade den dritten Platz zugunsten des Oreca 07 Nr. 37 – Jackie Chan DC Racing von Jordan King verloren.

Corvette gibt im GTE Pro das Tempo vor

Mit Jan Magnussen à son volant, la Corvette C7.R n°63 conserve les commandes de la course en GTE Pro. La voiture américaine possède 12″ de marge sur la Ford GT n°67 de Jonathan Bomarito, revenu en deuxième position face à la Porsche 911 RSR n°93 de Patrick Pilet, qui a été sanctionné de 10″ pour non-respect d’un Full Course Yellow.

Beachten Sie den Schrecken für den Ford GT Nr. 69, der sich in der Dunlop-Schikane drehte, jedoch ohne unglückliche Folgen für das Trio Dixon – Briscoe – Westbrook.

Porsche und Dempsey-Proton Racing dominieren mit dem 911 RSR Nr. 77 von Julien Andlauer in der GTE Am.