Toyota stellt seinen GR010 Hybrid vor

Vous l’attendiez avec impatience, la voici ! La Toyota GR010 Hybrid – la première auto répondant au règlement Le Mans Hypercar – wurde endlich in seinem letzten Kleid enthüllt, was es noch attraktiver macht.

Angetrieben wird der Japaner von einem 6-Liter-Twin-Turbo-V3,5 mit einer Leistung von 680 PS, gepaart mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 272 PS. Die Gesamtleistung ist auf 680 PS begrenzt und mit einem elektronischen System zur Leistungsreduzierung ausgestattet Leistung der Wärmekraftmaschine entsprechend der an die Vorderachse übertragenen elektrischen Leistung.

Im Vergleich zum TS050 ist der GR010 162 kg schwerer und weist eine um 32 % geringere Leistung auf. Er ist auch imposanter, nämlich 250 mm länger, 100 mm breiter und 100 mm höher.

« Die Teams von Higashi-Fuji und Köln sowie unsere Zulieferer und Partner haben erhebliche Anstrengungen unternommen, um dieses neue Auto zu entwickeln und zu produzieren, trotz eines komplizierten Kontexts in allen Teilen der Welt. unterstreicht Rob Leupen, Teamdirektor. Die Hypercar-Kategorie in Le Mans eröffnet eine neue Ära mit einer anderen Philosophie und neuen Konkurrenten. Wir freuen uns darauf, diese Herausforderung anzunehmen. Performance Balance haben wir noch nie erlebt WEC, aber wir wissen aus unseren anderen Projekten, dass es schnelle Fahrer, ein perfektes Betriebsteam und eine perfekte Strategie erfordert. »

Tatsächlich ist der GR010 Hybrid weitgehend vom GR Super Sport inspiriert, an dem Toyota derzeit arbeitet und dessen Entwicklungsversion wenige Dutzend Minuten vor Beginn der 2020-Stunden-Rennen von Le Mans 24 im September letzten Jahres erschien .

« Es macht immer Spaß, zum ersten Mal ein Rennauto zu fahren und ist eine schöne Herausforderung, sich daran zu gewöhnen. Ketten Mike Conway. Ich war überrascht, welches Niveau das Auto bereits nach wenigen Testtagen erreichte. Ich fühle mich dort schon zu Hause. »

Hinter dem Lenkrad werden wir die gleichen Fahrer wie im letzten Jahr finden, nämlich Mike Conway, José Maria Lopez und Kamui Kobayashi auf Nr. 7, sowie Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Kazuki Nakajima auf Nr. 8. Nyck de Vries wird die Position eines Reservisten besetzen.