Toshio Sato: „Konzentriert sich auf 2016“

Souverän im Jahr 2014 bei der WeltmeisterschaftAusdauer, die Marke Toyota war bei seinem Versuch, den Sieg zu erringen, erneut gescheitert 24 Stunden von Le Mans. Ein Süchtiger in einer geradezu mustergültigen Saison, die Ende letzten Jahres mit Weltmeistertiteln gekrönt wurde.

La transition en 2015 n’a cependant pas été au niveau attendu. Incapables de se mêler à la lutte entre Porsche et Audi, les TS040 Hybrid peinent sur la scène du WEC mit nur einem Podium auf dem Konto des Weltmeisterduos Anthony Davidson? Sébastien Buemi in Silverstone.

Nun wendet sich Toyota Motorsport mit dem künftigen TS050, der nächstes Jahr sein Debüt geben soll, der Zukunft zu. « Seit mehreren Wochen konzentrieren wir uns voll und ganz auf das Jahr 2016, vertraute Toshio Sato, Präsident der Toyota Motorsport GmbH, AUTOhebdo am Rande des Fuji-Events an.

Hisatake Murata, der Anführer des Hybridteils, reist nicht mehr zu den Rennen. Er bleibt bei der Toyota Motor Corporation (in Tokio), um das Hybridsystem für unser zukünftiges Auto zu entwickeln. » Ein TS050, der 6 über einen turbogeladenen V2016 verfügen könnte, gepaart mit einem neuen Hybridsystem auf Batteriebasis.

Das vollständige Interview mit Toshio Sato und den vollständigen Bericht über die Fuji-WEC-Veranstaltung, die von unserem Sonderkorrespondenten in Japan durchgeführt wurde, finden Sie in Ausgabe 2033 von AUTOhebdo in digitaler Version und am Zeitungskiosk.