Timo Bernhard: „Toll, Dinge zu tun, die man für unmöglich hält“

Was ist beängstigender: Fahren mit 369 km/h oder der Antrieb durch den Boost des Elektromotors auf kurvigen Abschnitten?
Ich hatte damals das Gefühl, dass das Auto auf der Geraden schnell war, aber ich sah nicht die Höchstgeschwindigkeit. Am spektakulärsten war die Fahrt durch Kesselchen, mit fast 350 km/h, zwischen den Bäumen hindurch und bergauf, ehrlich gesagt hat es mich beeindruckt! Es ist eine Abwechslung zu meinem ersten Mal, als ich mit einem Kleinwagen, der kaum 100 km/h erreichte, herunterschalten musste, um die Kurve zu bewältigen. Beim 919 Hybrid Evo hingegen habe ich keinen Anstieg gespürt...

Was dachten Sie, als die Idee einer Platte auf den Tisch kam?
Das Projekt wurde Ende letzten Jahres ins Leben gerufen, um die Erfolge zu würdigen WEC. Als ich den Namen Nordschleife hörte, unterschrieb ich sofort. Natürlich war es eine verrückte Idee, aber mit der richtigen Vorbereitung und einem gewissen Respekt vor dieser Strecke wusste ich, dass wir etwas Großartiges schaffen könnten.

Was ist lohnender: ein Erfolg in Le Mans oder dieser Rekord?
Die Auswirkungen sind ähnlich, ich habe an diesem Wochenende genauso viele Nachrichten erhalten wie nach meinen beiden Siegen beim 24-Stunden-Rennen. Aber die Leistung selbst ist nicht vergleichbar mit Le Mans, was mehr Personal für ein Rennen und eine längere Vorbereitung erfordert.

Du bist in der Karussell-Kurve draußen geblieben, hast du Zeit verloren?
Mit einem LM P1 müssen Sie Ihr Fahrverhalten anpassen. Bremsen Sie beispielsweise leicht an der Spitze der Kuppen, um die Nase auf dem Boden zu halten, vermeiden Sie alle Vibrationen aufgrund der Seitenschweller, die für zusätzlichen Halt sorgen, und nehmen Sie aufgrund der gekrümmten Oberfläche nicht die innere Flugbahn an den beiden Karussells ein. Durch Befolgen dieser Richtlinien könnten wir das Auto weiter absenken und mehr Grip erzielen. Am Ende konnten wir dadurch schneller sein.

War es möglich, es besser zu machen?
Es war kein Qualifying, ich war nicht auf der Jagd nach den letzten Zehnteln. Letzten Freitag hatte ich nur drei Tests und sieben Testrunden. Aber es ist offensichtlich, dass wir mit zehnmal mehr Versuchen andere Gewinne erzielt hätten. Das Ergebnis stellt mich voll und ganz zufrieden.

Ist es nicht allzu schwer, im Morgengrauen aufzustehen?
Ich stieg um 8 Uhr morgens ins Auto und die erste Runde dauerte etwa 9:45 Zoll. Aber die Temperatur stieg bereits. Würden wir noch länger warten, würde sich die Strecke zu sehr aufheizen, um eine ideale Runde zu erreichen. Wenn es möglich wäre, wäre ich noch früher aufgewacht...

Sie sind ein Bewunderer von Stefan Bellof, was repräsentiert er für Sie?
J’étais trop jeune pour le connaître de son vivant, mais mon premier souvenir de voiture de course est sa Porsche 956 aux couleurs Rothmans au Mans. J’ai lu des tas de livres sur sa carrière, je pense qu’il symbolisait une nouvelle génération de pilotes, ultra-rapide mais très humain. Ich bewundere auch seine Leidenschaft für den Motorsport.
 
Haben Sie eine Nachricht von seiner Familie erhalten?
Als ich am Freitagabend von der Nordschleife nach Hause kam, rief mich sein über 90-jähriger Vater an. Er sagte mir „Gut gemacht, Timo, ich respektiere dich enorm. » Ich hatte ihn bereits vor 20 Jahren bei einem Kartrennen zu Ehren seines Sohnes, dem Stefan Bellof Memorial Race, kennengelernt. Ich holte mir die Pole und wurde Zweiter. Seitdem sind wir in Kontakt geblieben. Das von ihm hat mich wirklich berührt.

Nachdem ich die heutige Runde erlebt habe, habe ich noch größeren Respekt vor Stefan Bellof und dem, was er auf der Runde erreicht hat @nürburgring Nordschleife vor 35 Jahren. pic.twitter.com/tGyG77TgPP

— Timo Bernhard (@Timo_Bernhard) 29 Juni 2018

Dein Kopf hat sich während der Tour viel bewegt; nicht zu viel Kopfschmerzen?
(Lacht) Das hat nichts mit den Hunaudières-Höckern zu tun! Im letzten Sektor auf der Döttinger Höhe habe ich mir gesagt: „Es gibt Vollgas, das wird es schaffen“, denn es waren nur noch 20 Sekunden Kraft übrig. Manchmal ist es großartig, Dinge zu tun, die man für unmöglich hält. Ich werde mich mein Leben lang daran erinnern.

Ist Ihre Unterwäsche trocken geblieben?
(Lacht) Das bleibt bis zum Schluss ein Geheimnis!