Thierry Tassin (WRT): „Wir haben das ganze Rennen über gelitten“

Wir haben Ihren Oreca Nr. 31 an diesem Wochenende noch nie sehr lebhaft gespürt. Wofür ?

Im Qualifying hatten wir ein Defizit bei der Höchstgeschwindigkeit. Wir wollten sogar den Motor wechseln, aber Gibson teilte uns mit, dass die Daten nichts Auffälliges enthielten. Wir haben also nichts geändert, aber wir haben das ganze Rennen über gelitten.

Wo konkret?

Im ersten und dritten Sektor. Das liegt wahrscheinlich an einem Motorproblem, da wir auf gerader Linie nicht verlieren. Ansonsten war das Auto angenehm zu fahren und der Reifenabbau war sehr gut.

Warum musstest du das Auto in die Box legen?

Wir haben ein Problem mit dem Kupplungsausrücker festgestellt. Wir haben versucht, so ins Ziel zu kommen, aber irgendwann konnten wir nicht mehr neu starten und mussten reparieren. Die Idee sollte geheim gehalten werden, zumal die Nr. 24, Nr. 25 und Nr. 26 keine Meisterschaften kennzeichnen (weil sie nicht für das Jahr registriert sind. Anmerkung des Herausgebers). Und das ermöglichte es uns, Charles Milesi, der sehr gut gefahren ist, Meilen zu schenken.

Es gibt doch einige positive Aspekte, an die man sich erinnern sollte, oder?

Unsere Fahrer haben keine Fehler gemacht, sie sind gut gefahren, haben Kilometer gesammelt und das Team auch nicht. Aber wir gehen mit einem Fragezeichen. Warum sind wir auf einer Geraden so langsam? Es ist aber so. Wir haben viel gelernt und dadurch wird man stärker. Das Auto Nr. 22 von United Autosports war unschlagbar, aber ich denke, wir hätten ohne unsere technischen Probleme um den zweiten Platz kämpfen können. Aber das gehört zum Motorsport dazu. DER WEC, es ist etwas anderes alsELMEN Und wir haben alle viel gelernt, von den Fahrern über die Ingenieure bis hin zu den Mechanikern und mir selbst auf sportlicher Ebene.