Silverstone: Porsche noch besser vorbereitet

Porsche dürfte in Silverstone konkurrenzfähiger sein als letztes Jahr, da die 919 Hybride mit einem Paket mit hohem Abtrieb ausgestattet sein werden.

veröffentlicht 11/04/2016 à 16:52

Redaktionsteam

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Silverstone: Porsche noch besser vorbereitet

La conquête d’un nouveau titre mondial débute ce week-end pour Porsche avec les 6 Heures de Silverstone. Le constructeur de Stuttgart alignera deux 919 Hybrid disposant de package à forts appuis contrairement aux années précédentes où la marque allemande préparait déjà les 24 Stunden von Le Mans.

„Der 919 ist dank Gewichtsreduzierung und der Weiterentwicklung mehrerer Elemente effizienter geworden. Das Verhalten wurde mit der Federung und der Entwicklung der Aerodynamik optimiert., erklärte Porsche-Teamchef Andreas Seidl. „Zum ersten Mal haben wir in Silverstone ein Paket mit hohem Abtrieb für die schnellen Kurven. Bisher fehlten uns die Ressourcen dafür, da wir uns voll und ganz auf Le Mans konzentrierten. »

„Seit dem Saisonfinale 2015 von WEC (in Bahrain) haben wir bei Tests mit unterschiedlichen Spezifikationen mehr als 23 km zurückgelegt. Bei diesen Tests ging es vor allem um Ausdauer und Leistung.“, fügte Andreas Seidl hinzu.

Nachdem sie letztes Jahr in Silverstone aufgrund eines technischen Problems ihre Siegchancen verloren hatten, hofft die Crew des 919 Hybrid nun mit der Nummer 1 auf Revanche.

„Wir haben das Paket mit hohem Abtrieb beim Prologue (in Paul-Ricard, Var) getestet und ich bin mir sicher, dass wir bei Copse, Maggots und Beckets ein großes Lächeln auf den Lippen haben werden.“, kommentierte Brendon Hartley, Teamkollege von Mark Webber und Timo Bernhard. „Unser Auto lag letztes Jahr mit Mark in der ersten Stunde in Führung, bevor wir ein Problem hatten. Unser Ziel wird es sein, in dieser Saison auf dem ersten Platz zu bleiben, aber wir erwarten einen engen Kampf. »

„Wir sind den Zeiten der Konkurrenz in Le Castellet nicht so weit voraus, aber wir sind positiv gestimmt und haben hohe Erwartungen.“, bestätigte Neel Jani, Fahrer des Schwesterautos neben Romain Dumas und Marc Lieb. „Irgendwann im Rennen regnet es oft und unsere Testsitzung Ende März in Spa (Belgien) war ein gutes Training. »

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