Sebring: Letzter Stand für den Audi R15

Während man auf das Debüt des R18 im Wettbewerb wartete, wurde ein weiterentwickelter R15 nach Florida geschickt. Obwohl sich das Aussehen kaum verändert hat, wurde das Auto an die neuen Vorschriften angepasst.

„Sebring ist eine Strecke, auf der wir fast alle unsere neuen Prototypen zum ersten Mal vorgestellt und immer den Sieg errungen haben.“ erklärt Dr. Wolfgang Ullrich. „Für das R18-Projekt wäre es eine enorme logistische Herausforderung gewesen, in einem so frühen Stadium in Sebring anzutreten. Wir verabschieden uns vom R15 TDI. Wir haben es modifiziert, aber wir wissen, dass wir nicht die gleiche Basis haben wie unsere Konkurrenten mit ihrem neuen LMP1. Dennoch wollen wir für ILMC so viele Punkte wie möglich sammeln. »

Angesichts des Duells mit PeugeotIn ILMC kann das Starten mit einem alten Modell zu einer Deaktivierung führen. Die Unvorhersehbarkeit des amerikanischen Rennens lässt Dr. Ullrich jedoch ernsthaft über einen Endsieg nachdenken, sogar gegen die neuen Peugeot 908. „Bei den 12 Stunden von Sebring gibt es neben dem Auto noch viele andere Faktoren, die das Rennen bis zur Zielflagge beeinflussen. Deshalb ist auch mit einem alten Auto alles möglich. »

Die siegreiche Mannschaft des letzten 24 Stunden von Le MansAm Steuer der Nummer 1 werden Timo Bernhard, Romain Dumas und Mike Rockenfeller eingesetzt, während die Nummer 2 Dindo Capello, Allan McNish und Tom Kristensen anvertraut wird.