Sebring im Kalender 2018-2019

Der ACO enthüllte im Rahmen der 6 Stunden von Mexiko den Kalender für die kommende Saison. Gemäß dem, was wir Ihnen diese Woche in der Vorschau angekündigt haben (siehe Ah Nr. 2129), wird das Programm über zwei Kalenderjahre hinweg stattfinden. Ein Format, an dem die denkenden Köpfe des Manceau-Clubs seit der Wiedergeburt des Clubs gearbeitet haben WEC im Jahr 2012 und wird selbstverständlich auch danach beibehalten.

Das nächste Geschäftsjahr (siehe unten), ein Übergangsjahr, wird daher Anfang Mai 2018 beginnen und im Juni 2019 enden. Es umfasst zwei Ausgaben der 6 Stunden von Spa-Francorchamps und des 24 Stunden von Le Mans, für insgesamt acht Runden.

Die andere große Neuigkeit ist die Rückkehr des 12-Stunden-Rennens von Sebring in den Kalender. Tatsächlich haben die Zuschauer, die Mitte März 2019 auf der Rennstrecke in Florida anwesend sind, Anspruch auf zwei Zwölf-Stunden-Rennen. Die 12-Stunden-Version von Sebring IMSA, von 10 bis 22 Uhr am Samstag, und die 12 Stunden von Sebring WEC-Version, von Mitternacht bis 12 Uhr am Sonntag.

Beachten Sie, dass der Prolog, der zu Paul-Ricard zurückkehrt, den Teilnehmern die Möglichkeit bietet, eine 36-stündige Simulation zu absolvieren.

WEC-Kalender 2018–2019:
5.-6. April 2018: Prolog, Circuit Paul Ricard (Frankreich)
4.–5. Mai 2018: 6 Stunden Spa-Francorchamps (Belgien)
16.-17. Juni 2018: 24 Stunden von Le Mans (Frankreich)
13.-14. Oktober 2018: 6 Stunden Fuji (Japan)
3.-4. November 2018: 6 Stunden Shanghai (China)
Februar 2019: Land und Rasse müssen noch bestätigt werden
15.-16. März 2019: 12 Stunden von Sebring (USA)
3.–4. Mai 2019: 6 Stunden Spa-Francorchamps (Belgien)
15.-16. Juni 2019: 24 Stunden von Le Mans (Frankreich)

Anschließend beginnt die Kampagne 2019–2010 im letzten Quartal 2019 und endet bei den 24 Stunden von Le Mans 2020 und wird aus sieben Runden bestehen.

« Ich freue mich über den neuen Kalender und die Änderungen an der WEC-Meisterschaft, die dieser großartigen Motorsportdisziplin einen Neuanfang ermöglichen werden. » sagt Jean Todt, Präsident der FIA.

Dieser überarbeitete Kalender ermöglicht eine Reduzierung der Kosten für die Ställe sowie die Einführung einer neuen Logistik, wobei der Versand per Boot statt per Flugzeug erfolgt, was zu einer Verdreifachung der Transportkosten führt.

Und Pierre Fillon, Präsident des ACO, kam zu dem Schluss: „ Wir möchten Jean Todt, Präsident der FIA, und Sir Lindsay Owen-Jones, Präsident der Kommission, herzlich danken Ausdauersowie allen seinen Mitgliedern für ihre Unterstützung. Alle diese für die Zukunft des WEC wesentlichen Entscheidungen wurden in Rekordzeit getroffen. Mit der Unterstützung aller Freunde und Partner der WEC innerhalb der IMSA wurde eine Vereinbarung getroffen, nach Sebring zurückzukehren und die 12 Stunden von Sebring wieder in den WEC-Kalender aufzunehmen, und wir freuen uns sehr. Dank all dieser Entscheidungen sind wir zuversichtlich, dass wir ein komplettes und sehr konkurrenzfähiges Teilnehmerfeld auf dem richtigen Weg sehen werden. Wir sind bereits in Gesprächen mit mehreren Herstellern und Privatteams, die ihren Einstieg in die LMP1 von 2018 bis 2019 ernsthaft prüfen und dabei berücksichtigen, dass die LMP2- und GTE-Felder bereits wichtig sind, mit einem sehr hohen Maß an Engagement Zukunft. »