Sébastien Buemi: „Wir waren nicht der schnellste Toyota“

Sébastien Buemi apparaissait partagé à l’arrivée des 6 Heures de Spa hier en Belgique. Certes, le pilote suisse du Toyota Gazoo Racing a empoché aux côtés de ses équipiers Anthony Davidson et Kazuki Nakajima sein zweiter Sieg bei zwei Veranstaltungen in WEC im Jahr 2017, aber der Bewohner von Renault e.dams in Formel e, gab zu, von den Rennumständen profitiert zu haben.

Der #050 Toyota TS7 Hybrid des Duos Conway - Kobayashi schien eindeutig der Schnellste auf der Strecke in den Ardennen zu sein, nachdem er den Start dieser 6 Stunden dominiert hatte.

Mais les Full Course Yellow ont desservi la LM P1 japonaise, laissant la n°8 revenir aux avant-postes, notamment après la première neutralisation consécutive à l’arrêt en piste de la Porsche 911 RSR n°86 – Gulf Racing UK.

" Heute, Wir waren nicht der schnellste Toyota, gestand Buemi. Das Auto mit der Nummer 7 hatte den Sieg mehr verdient. Sie haben so viel Zeit mit dem Full Course Yellow verschwendet.

Unser Auto hatte nicht wirklich die Pace, daher ist es gut, zu gewinnen, ohne der Schnellste zu sein. Vielleicht ist das ein gutes Zeichen. Letztes Jahr hatten wir eine Runde Vorsprung, bevor wir auf ein technisches Problem stießen, also hat sich unser Glück hier wirklich geändert. »

Kobayashi spielte das Double

Anthony Davidson seinerseits schätzte die Zeit, die die Nr. 8 gegenüber der Nr. 7 benötigte, auf eine volle Minute, als die beiden japanischen Prototypen, die für diese Runde mit dem Aerodynamik-Kit für hohen Abtrieb ausgestattet waren, im Ziel nicht getrennt wurden um weniger als zwei Sekunden.

Kamui Kobayashi war in seinem letzten Stint auf einer Strecke, auf der es geregnet hatte, sehr schnell und schien in der Lage zu sein, um den Sieg gegen die Nummer 8 zu spielen, aber der Japaner spielte das Teamrennen, um sich das Double zu sichern.

„In den letzten Runden Es ist nicht fair anzugreifen, wenn wir Erster und Zweiter sind, unterstreicht der Japaner. Also folgte ich ihm. Es ist gut für die Mannschaft, möglichst viele Punkte zu holen. »

Den vollständigen Bericht und die Analyse der 6 Stunden von Spa, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Belgien, finden Sie in Ausgabe 2113 von AUTOhebdo, morgen Abend in digitaler Version erhältlich und ab diesem Mittwoch am Kiosk.