Ragues: „Angriff im richtigen Moment“

Welche Strategie verfolgt Larbre Compétition?

Wir werden am Anfang nicht angreifen und Kämpfe vermeiden. Wir ziehen es vor, ein oder zwei Plätze zu verlieren und im Verlauf des Rennens darauf aufmerksam zu machen. Jack Leconte (der Präsident von Larbre) erinnerte uns daran, dass der Kampf um den Sieg in Le Mans spät beginnt und dass das Ziel darin besteht, auf dem Schoß des Führenden zu bleiben, in Kontakt zu bleiben, ohne Kontakt aufzunehmen, und die Mechanik zu bewahren, um angreifen zu können im passenden Moment.

Hat das Wetter Ihre Vorbereitung erschwert?

Wir sind am ersten Tag nicht im Regen gefahren und haben die Streckenzeit im Trockenen bevorzugt. Die neuesten Wettermeldungen vom Samstagmorgen veranlassten uns, auf nasser Strecke zu fahren, um die Strecke zu bewerten. Ich war für die Evaluierung der Schaltung verantwortlich. Wir hatten mit Jean-Philippe (Belloc) im Regen ein gutes Gefühl, aber die Bedingungen ändern sich ständig.

Wie verhält sich die Corvette C7R bei Regen?

Wir hatten keine Probleme mit dem Auto. Die von Corvette entwickelte Traktionskontrolle funktioniert unter allen Bedingungen sehr gut. Das große Paar erfordert dennoch Aufmerksamkeit.

Die Tests wurden zudem durch zahlreiche „Slow Zones“ gestört. Ist diese Regel eine Strafe?

Es gibt gute und schlechte Dinge. Dies ist zwar immer noch positiv für die Sicherheit der Streckenposten, kann sich jedoch sehr nachteilig auswirken, wenn Sie feststellen, dass Sie langsamer werden, nachdem Sie gerade aufgetankt haben. Eine Wunderlösung gibt es sowieso nicht, sonst hätte der ACO sie gefunden. Was „Full Course Yellow“ angeht: Das langsame Tempo lässt die Reifen und Bremsen stark abkühlen, aber sie haben einen guten Kompromiss gefunden. Der ACO und die FIA ​​bleiben sehr aufmerksam und wir müssen ihnen vertrauen.

Jean-Philippe Belloc wurde nach seiner Verletzung als Ersatz für Paolo Ruberti ausgewählt. Konnte er sich problemlos in die Crew integrieren?

Jean-Philippe kennt sowohl das Team als auch diese Veranstaltung sehr gut. Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in Le Mans in verschiedenen Kategorien. Seine Ankunft ist eine gute Sache für uns. Wir müssen ihm nur helfen, sich an die Abläufe zu gewöhnen. Insbesondere wegen Geschwindigkeitsüberschreitung unter roter Flagge (Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km/h) haben wir eine Strafe erhalten, aber das ist Teil des Umlernprozesses.

Ist Yutaka Yamagishi auch bereit für das Rennen?

Es wird nicht schlecht. Er verfügt außerdem über Erfahrung, da er mehrere Beteiligungen in der Branche hat 24 Stunden von Le Mans, aber er konnte beim Test noch keine komplette Runde absolvieren und wir müssen ihn unterstützen. Wir kamen 2014 mit Keiko (Ihara) dorthin, die sich in der gleichen Situation befand.

Das Warm-up für die 84. Auflage der 24 Stunden von Le Mans findet am Samstag, den 18., von 9 bis 9 Uhr statt. Der Start erfolgt um 45 Uhr. Das Rennen wird live mit unserem Livetext verfolgt.