Quesnel: „Eine knappe Erklärung in Imola“

Absolut schön, die 79. Ausgabe des 24-Stunden-Rennens war grausam Peugeot, der sich für 13??854 beugen musste. Nach der doppelten Wende an der Sarthe muss sich das Unternehmen aus Sochaux nun auf die ILMC konzentrieren, eine Meisterschaft, in der es die Herstellerwertung dominiert.

„Seit Beginn der ILMC-Saison waren alle Rennen sehr hart umkämpft, unterstreicht Olivier Quesnel, Direktor von Peugeot Sport. Wir haben es in Le Mans gesehen, wir mussten 24 Stunden lang angreifen. In Sebring wurden die ersten drei nach 44 Rennstunden innerhalb von 12 Sekunden gruppiert. In Spa-Francorchamps haben wir nach einem unglaublichen Comeback das Double geschafft; Unsere beiden Autos waren bei der Ankunft etwa vierzig Sekunden voneinander entfernt. Wir erwarten erneut eine knappe 6-Stunden-Erklärung in Imola. »

Am Steuer der Nr. 7 wird sich der Brite Anthony Davidson das Steuer mit Sébastien teilen Bourdais. Das Schwesterauto mit der Nummer 8 wird dem 100 % dreifarbigen Duo Stéphane Sarrazin-Franck Montagny anvertraut. Mit 103 Punkten gegenüber 69 für Audi könnte sich Peugeot bei einem Erfolg in Italien einen deutlichen Vorsprung gegenüber seinem deutschen Konkurrenten verschaffen. Seien Sie vorsichtig, der Löwe hat Hunger?