Quesnel: „Mit gutem Gewissen“

Peugeot schaffte es nach zwei Niederlagen gegen Audi, den Sieg zu erringen 24 Stunden von Le Mans letzte Saison. Nach der Desillusionierung des Jahres 2008 gelang es dem französischen Hersteller, alles zu tun, um das Doppelte zu erreichen und das Unternehmen schließlich in den Ringen zu schlagen. Im Anschluss an diesen Sieg siegte Peugeot 2009 beim Petit Le Mans und 2010 in Sebring und Spa. Präzedenzfälle, die die Frustration darüber verstärken, dass diese Woche in Le Mans alle Peugeot 908 HDi FAPs aufgegeben haben. -Ende. Aber wenn er enttäuscht ist, wird der Direktor von Peugeot Sport lässt sich nicht entmutigen und blickt in die Zukunft.

« Es ist ein Rennen, das sehr schnell begann, kommentiert Olivier Quesnel. Es gibt einen Gegner, der sehr, sehr stark ist. Wir waren schneller, aber weniger zuverlässig. Es geschah mit einem Messer und es fiel auf uns. Bäume ragen nicht in den Himmel: Wir haben vier Doppel in Folge geholt und ich vermutete, dass es eine Gegenreaktion geben würde. Es ist hier passiert, es ist eine Schande. Aber ehrlich gesagt haben wir alles Notwendige getan. Wir werden uns ansehen, warum das alles passiert ist, und dann werden wir Schlussfolgerungen ziehen. »

Wenn er enttäuscht erscheint, weiß der Direktor von Peugeot Sport, dass er seine Truppen neu motivieren und voranschreiten muss, insbesondere nach einem solchen Misserfolg. Auf die Frage nach seinen Gefühlen am Ende des Rennens verfällt Olivier Quesnel nicht in Pessimismus und gibt zu: „ mit gutem Gewissen, denn wir hatten alles Notwendige getan. Offensichtlich war das nicht genug. Die Sanktion wurde verhängt, sie ist hart, aber sie muss irgendwo gerechtfertigt sein. Wir müssen sicherstellen, dass so etwas nicht noch einmal passiert. »

Jetzt muss Peugeot Sport die Maschine wieder auf Kurs bringen und herausfinden, was beim Peugeot 908 schief gelaufen ist. Olivier Quesnel ist zuversichtlich. „ Wir haben das Recht, heute Abend (Sonntag) unglücklich zu sein, aber morgen (Montag) machen wir uns wieder an die Arbeit. »

Darüber hinaus stellt der Verzicht auf die vier Peugeot 908 HDi FAP während dieser 24 Stunden von Le Mans kein bereits etabliertes Sportprogramm (Silverstone, Petit Le Mans, Zhuhai) in Frage, und Olivier Quesnel glaubt, dass dies die „Niederlage“ in Le Mans ist eine isolierte Tatsache, die keine Auswirkungen auf das Engagement von Peugeot im Langstreckenbereich haben wird. „ Auf keinen Fall. Wir haben gut gekämpft, wir haben getan, was wir konnten. Darüber hinaus ist Peugeot ein Unternehmen, dessen sportliche Werte bekannt und anerkannt sind und unsere Präsenz im Motorsport nicht von einem hypothetischen sportlichen Ergebnis abhängt. Ich hatte sogar die Zustimmung aller großen Chefs, Druck auszuüben, auch wenn das bedeutete, dass alles kaputt ging. Wir haben es versucht, es zeigt deutlich die Werte von Peugeot: das Wissen, Risiken einzugehen, aber eine gewisse Ethik beizubehalten. »