Warum hat Le Mans 2011 Geschichte geschrieben?

Abstürze, Dolchschlachten in allen Kategorien? Sowohl sportlich als auch emotional war die 79. Ausgabe des 24 Stunden von Le Mans wird eines der schönsten in der Geschichte bleiben. Bis wenige Minuten vor der Ankunft, letzten Sonntag um 15 Uhr, war es unmöglich zu wissen, wer Peugeot oder Audi würde den Gral gewinnen.

Nach zwei schrecklichen Unfällen am Samstag, bei denen die Fahrer glücklicherweise unversehrt davonkamen, errang die Marke mit den Ringen schließlich ihren zehnten Sieg an der Sarthe, mit nur 10 Punkten Vorsprung auf den ersten 13 des Herstellers aus Sochaux. Der Franzose Benoît Tréluyer triumphierte zum ersten Mal in Le Mans, nachdem er dieser Veranstaltung seinen Stempel aufgedrückt hatte.

Diese Woche finden Sie in Ihrem AUTOhebdo-Magazin eine vollständige 42-seitige Analyse der 79. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans durch unsere Sonderkorrespondenten in der Sarthe. Wir haben uns mit diesen beiden Unfällen befasst, deren Bilder um die Welt gingen. Wie sind sie entstanden? Wie können wir sicherstellen, dass so etwas in Zukunft nicht noch einmal passiert? Wir haben auch das Audi-Peugeot-Duell genau entschlüsselt und sind Benoît Tréluyer nach dem Rennen gefolgt, damit er uns erklären konnte, wie er, sein Team und seine Teamkollegen ihren Sieg erarbeitet haben.

Ohne die Kronos Racing 24 Stunden von Le Mans von innen zu vergessen, die Teams Oreca und Pescarolo, LMP2, den beeindruckenden Kampf zwischen Corvette, Ferrari, BMW und Porsche en GTE Pro ainsi que tous les échos du paddock?