Porsche schließt den Prolog mit einem Vorsprung ab

Porsche a dominé toutes les séances d’essais du Prologue du WEC umkämpft auf Paul-Ricard (Var). Brendon Hartley war mit einer Runde auf der Rennstrecke von Castellet in der letzten Sitzung am Steuer des 1 Hybrid für die beste Testzeit verantwortlich, vier Hundertstel weniger als die vorherige Bestzeit von Neel Jani.

La Toyota TS050 Hybrid est la plus proche en pointant à huit dixièmes après un chrono de Stéphane Sarrazin réalisé dans la matinée de la seconde journée. Benoît Tréluyer a réalisé le meilleur temps de l’Audi R18 dans les derniers moments des essais en terminant à 1 »3 de la référence.

Roman Rusinov fuhr mit einer Zeit von 2'1'47 am Steuer des G-Drive Racing Oreca 024-Nissan die beste Zeit des Nachmittags in der LMP05. Der Russe verlor ein halbes Zehntel hinter der am zweiten Morgen von Gustavo Menezes gesetzten Bestmarke, die eine Runde von 1'46'974 fuhrAlpine A460-Nissan, der die Zeit von Nick Leventis auf dem Gibson 015S-Nissan von Strakka Racing um zwei Tausendstel unterbot.

Die angebotene Ferrari 488 GTEs von AF Corse dominierten die GTE Pro-Sitzungen. Gianmaria Bruni war der Schnellste und absolvierte eine Runde in 1'57'808, fast drei Zehntel vor seinem Teamkollegen Sam Bird. Die Ford GTs lagen am nächsten, wobei Olivier Pla mit sieben Zehnteln Rückstand auf den ersten Italiener der beste Fahrer des amerikanischen Herstellers war.

Dennoch mussten die Konkurrenten ihr Spiel verbergen, denn die Corvette C7R von Larbre Compétition war schneller als die Ford GTs, wobei Paolo Ruberti mit einer Rundenzeit von 1:58:268 im ersten Durchgang die beste Zeit des GTE Am erzielte.

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