Pierre Fillon „Wir haben die 20 Millionen pro Saison nicht erfunden“

Am 5. Dezember muss der nächste Weltmotorsportrat insbesondere die künftigen Vorschriften für 2020–2021 verabschieden, die die Motorsport-Weltmeisterschaft regeln müssen.Ausdauer zu diesem Zeitpunkt. Ein entscheidender Termin für den Automobile Club de l’Ouest und die FIA, während die WEC erlebt 2018 eine durchwachsene Saison, mit nur Toyota als bedeutender Hersteller in der führenden LM P1-Kategorie.

Im Zeitraum 2020–2021 sollte es durch neue technische Vorschriften möglich sein, mehrere große Marken oder kleinere Unternehmen wie Glickenhaus, das seine zukünftige Präsenz bestätigt hat, zurückzubringen. „Es ist spannend für die Zukunft, Pierre Fillon hat uns zugegeben. Wenn kleine Hersteller wie Glickenhaus oder Koenigsegg Giganten wie Toyota herausfordern, wird das Spektakel außergewöhnlich sein. Dies ist ein Beweis dafür, dass die Menschen an diese Regelung glauben. »

Allerdings bleibt einer der wesentlichen Aspekte der neuen WEC-Richtlinien noch mit vielen Fragen konfrontiert: das Budget, das die Gremien auf rund 20 Millionen Euro pro Jahr festgelegt sehen wollen.

Doch in diesem Punkt möchte der Manager beruhigen. „Wir sind uns bewusst, dass es viele Skeptiker gibt. Aber diese Zahl, die den Wertverlust des Autos über fünf Jahre einschließt, haben wir nicht erfunden.

Wir haben es dank der von unseren Teams übermittelten Informationen erhalten. Wir wissen, wie viel sie für Logistik und Motoren ausgeben. Wir haben die Budgets analysiert und verschiedenen Vorständen demonstriert, wie wir zu dieser Zahl gekommen sind. »

Das vollständige Interview mit Pierre Fillon und Richard Mille finden Sie vollständig in Ausgabe 2192 von AUTOhebdo, weiterhin am Kiosk und in digitaler Version erhältlich.