Philippe Sinault: „Was der ACO bietet, ist sehr gut“

Was haltet Ihr von den Neuen? WEC-Kalender et ELMEN ?

Das Schwierigste an der Arbeit als Promoter ist vielleicht – und ich spreche aus Erfahrung –, in normalen Zeiten einen Zeitplan zu entwickeln. In diesen Zeiten kann ich mir vorstellen, wie kompliziert es gewesen sein muss. Was uns der ACO bietet, sowohl in WEC das in derELMEN, passt zu mir, weil es mir ermöglicht, meine Verpflichtungen gegenüber meinen Partnern, meinen Sponsoren und meinen Fahrern zu respektieren und die Sportethik zu wahren.

Halten Sie diese Maßnahmen für optimistisch?

Niemand weiß heute, wann die Lockerung allgemein sein wird, da es sich um internationale Plattformen handelt, was die Debatte erschwert. So wie es präsentiert scheint, scheint es spielbar zu sein, aber mit jedem Tag, der vergeht, fragen wir uns, ob wir im Juli Testversionen haben werden. Hier liegt unsere Sorge. Ansonsten scheint es gut durchdacht, begründet, vernünftig und verantwortungsvoll gewesen zu sein.

Ist es für ein Team wie Ihres kompliziert, aufgrund von weniger Rennen auf dem Programm zu stehen? Verschiebung der WEC-Saison 9 auf März 2021 ?

Nein, der Zeitpunkt wird nur ein anderer sein. Aber die Zusagen werden auch dann zwischen den letzten drei Rennen eingehalten WEC und die fünf vonELMEN, wir werden schon beschäftigt sein. 70 % unserer Mitarbeiter nehmen an beiden Programmen teil. Und dann können wir im Kontext einer globalen Krise nicht das gleiche Maß an Anforderungen haben wie üblich. Was der ACO bietet, ist sehr gut. Meinen August in Spa zu verbringen, passt sehr gut zu mir, solange ich meinen Beruf ausüben, meinen Arbeitsplatz behalten und um einen Titel kämpfen kann.

© DPPI / Florent Gooden

Gehen Sie zur Vorbereitung eher nach Spa als nach Silverstone Le Mans, war das eine gute Option?

Le Mans ist so ein spezielles Rennen ... Vielleicht ist das eine gute Sache für die großen LM P1-Hersteller, aber für uns ändert es nicht viel, weil unsere technischen Pakete ziemlich fest sind und wir in Belgien nicht verwenden. unser Le-Mans-Kit. Aber Spa ist sehr gut. Es diente oft – wenn nicht immer – als Vorbereitungsrennen für die 24 Stunden von Le Mans und es lief immer gut für uns, das kommt mir entgegen.

Wie schnell arbeitet Signatech derzeit?

Bezüglich des laufenden Betriebsteils haben wir Anträge auf Aufnahme in Teilarbeitslosigkeit gestellt. Ich habe neben mir eine kleine Einheit, die die Verwaltung verwaltet, und einen kleinen Teil von Signatech Automobiles, der das weiter aufbaut Alpine de Rallye, da einige unserer Lieferanten uns immer noch beliefern. Dies ermöglicht es uns, die Wirtschaftstätigkeit aufrechtzuerhalten, unsere Bestellungen für Rallye-Autos zu erfüllen und Bargeld zu erwirtschaften. Ein kleines Drittel der Belegschaft ist vor Ort, natürlich mit Einschränkungen im Zusammenhang mit der Einhaltung von Absperrgesten, aber es läuft nicht so schlecht.

Was ist mitAlpine Europapokal?

Wir überlegen, den Kalender zu überarbeiten und das Programm auf die zweite Jahreshälfte zu verschieben, wobei wir hoffen, dass es zumindest im August ein erstes Rennen geben wird. Aber es ist wichtig, die Meisterschaft für die Menschen aufrechtzuerhalten, die uns vertraut haben. Wir waren bei sechs Wettbewerben dabei und versuchen, diese zu halten, aber ich denke, dass es schwierig sein wird. Es ist nicht unwahrscheinlich, dass es eine Alternative zu 4 oder 5 Veranstaltungen gibt.