Peugeot genießt einen problemlosen ersten Tag

Etwas mehr als einen Monat nach dem großen Debüt des 9X8 im Wettbewerb, Peugeot ist immer im Hinblick auf das Lernen im Hinblick auf 24 Stunden von Le Mans 2023. Trotz der vielen Testkilometer blieben auch die beiden vom französischen Team beim 6-Stunden-Rennen von Monza eingesetzten Exemplare nicht von Zuverlässigkeitsproblemen verschont. 

Menezes: „Zufrieden mit dem, was wir an diesem ersten Tag erreicht haben“

„Wir haben vor Monza getestet, aber nichts kann den Druck eines Rennwochenendes ersetzen, erklärt Gustavo Menezes, der amerikanische Fahrer der Nr. 94. Seitdem haben wir einige Fortschritte gemacht. Wir entdecken einen neuen Weg in Fuji. Wir sind sehr zufrieden mit dem, was wir an diesem ersten Tag erreicht haben. Es gibt noch viel zu lernen, um unser Wochenende weiter auszubauen. »

In Japan findet das Sochalian Hypercar mit der Rennstrecke am Fuße des Berges Fuji eine gute Arbeitsbasis. „Es ist eine Strecke mit vielen Kurven, einigen Abschnitten mit niedriger Geschwindigkeit und einigen Abschnitten mit hoher Geschwindigkeit, also ist sie für das Auto sehr interessant.“, juge ainsi Jean-Marc Finot, Directeur de Stellantis Motorsport. Sur le tracé propriété de Toyota, le prototype que Menezes partage avec Loïc Duval und James Rossiter kam sogar bis auf nur 0.268 Sekunden an die Bestzeit des GR010 Hybrid Nr. 8 von heran Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa während des ersten Freien Trainings.

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Wenn die Japaner während der zweiten Fahrsitzung des Tages das Tempo beschleunigten, sanken sie unter eineinhalb Minuten (1:29.948 für die Nr. 7 von Mike Conway, Kamui Kobayashi et José Maria López), Sie Peugeot blieb in ihren Morgenreferenzen, währendAlpine zog seine ungünstige Leistungsbilanz nach sich. Die Hauptsache war woanders. „Das Wichtigste heute war, keine Zuverlässigkeitsprobleme zu haben, sagt Gustavo Menezes. Unser Ziel ist es, das bestmögliche Wochenende zu haben und das beste Ergebnis zu erzielen. Das Hypercar ist ein äußerst komplexes Auto mit vielen elektronischen Systemen. Um maximale Leistung zu erzielen, müssen wir jede Einstellung optimieren. Es ist ein Schritt-für-Schritt-Prozess. » 

In Monza hatte der Lion-Hersteller vor allem Probleme mit verkehrsbedingten Verstopfungen gehabt. „Monza war unser erstes Rennen. Wir haben ein paar Probleme am Auto entdeckt, die beim Testen nicht entdeckt werden konnten. erklärt Jean-Marc Finot. Wir haben daran gearbeitet, dieses Problem zu beheben, gehen aber davon aus, dass wir auf neue Probleme stoßen werden. Natürlich wollen wir jedes Rennen gewinnen, an dem wir teilnehmen, aber wir wissen, dass 2022 ein Jahr des Lernens für uns ist. »

Peugeot hat einige Änderungen vorgenommen, um die Temperaturprobleme im Getriebe während des Lombard-Events zu vermeiden. „Wir wollen Rennen für Rennen immer besser werden“, fährt der französische Spitzenreiter fort. Es ist schön, nach Monza einen ganzen Tag ohne Probleme zu haben. » Sollten die beiden 9X8 am Wochenende weiterhin Probleme haben, könnte die am Freitag gezeigte Pace es ihnen ermöglichen, einen ersten Podiumsplatz im Rennen zu erringen.

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