La Peugeot 908 HDI FAP „privat“ wird Oreca für die nächste Saison anvertraut, kann AUTOhebdo.fr diesen Donnerstagmorgen exklusiv bekannt geben. Mehrere Teams hatten sich um die Übernahme des vierten Autos von Peugeot beworben, darunter das Var-Team Oreca.
Während Henri Pescarolo vor ein paar Wochen in den Köpfen von Olivier Quesnel und dem Peugeot Sport-Team Priorität hatte, haben die kürzliche Übernahme von Pescarolo Sport durch Oak Racing und die komplizierte Situation des Le Mans-Teams dem Projekt in keiner Weise geholfen zum Tragen kommen.
In den vergangenen Wochen zählte Oreca zu den Favoriten auf die Übernahme des vierten 908 HDi FAP. Um diese These zu bestätigen, erklärte Fahrer Olivier Panis insbesondere, dass er 2010 im Langstreckenrennen weitermachen werde, unter der einzigen Bedingung, dass das Var-Team den Peugeot 908 HDi FAP erbt.
Peugeot Sport hat sich daher für einen Garant für Seriosität entschieden und sich für Oreca entschieden, ein Team, das sein Know-how in den verschiedenen Disziplinen des Motorsports unter Beweis gestellt hat. Der Peugeot 908 HDi FAP von Oreca wird wie der Benzin-Prototyp in Mondrian-Farben gehalten sein.
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