Panis: „Die Arbeit hätte sich lohnen sollen“

Olivier Panis blickt auf das Oreca-Wochenende zurück und auf die Enttäuschung darüber, dass der Peugeot 908 Nr. 4 aufgrund eines Motorschadens aufgegeben wurde, ebenso wie die offiziellen Nr. 2 und Nr. 1. Enttäuscht, aber pragmatisch erinnert sich der Grenoblois daran, dass dieser Vorfall Teil der Magie des 24-Stunden-Rennens ist.

veröffentlicht 14/06/2010 à 13:34

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Panis: „Die Arbeit hätte sich lohnen sollen“

Olivier Panis, der 908 Oreca war lange Zeit Zweiter, bevor es ein Problem gab. Dann Loïc Duval musste bei der Rückkehr zum dritten Audi aufgeben. Eine große Enttäuschung?
Es ist wahr, es ist hart, es ist hart für das ganze Team, jeder hat gekämpft, die Fahrer haben unglaubliche Stints gemacht, ich bin zwei „Stints“ gefahren. Die ganze Nacht? Bis dahin war es also gut. Geben Sie eine Stunde vor Ankunft auf (Video sehen), es ist wahr, dass es schwer ist. Aber das ist die Magie von Le Mans. Es gibt schöne Momente, andere schwierig. Dies ist ein schwieriger Moment. Das Team zeigte während des gesamten Rennens Gelassenheit und arbeitete gut. Hätte sich die Arbeit, die wir drei Jahre lang geleistet haben, gelohnt? Aber ok? Verschoben.

Die dreifache Aufgabe von Peugeot Offizielle Ankündigungen verstärken Ihre Enttäuschung? Oder „beruhigt“ es Sie, zu wissen, dass das Auto unabhängig vom Fahrer kaputt sein könnte?
Es ist nicht vielleicht. Es ist sowohl für sie als auch für uns ein Motorschaden. Ich denke immer noch, dass Peugeot ein fantastisches Auto gebaut hat, sie haben viele Dinge validiert. Wir hatten Pech, es ging an allen drei Autos kaputt. So ist es, so ist das Rennen. Es hat 23 Stunden gedauert, es musste 24 Stunden dauern. Nächstes Jahr wird es 24 Stunden dauern.

Die Ironie der Geschichte besteht darin, dass der vierfache Ausfall des Peugeot in Kombination mit den Ausfällen anderer Autos den Oreca 01, Ihr altes Auto, auf den vierten Platz in der Rangliste bringt. 24 Stunden von Le Mans?
Es ist toll. Ganz ehrlich, Nicolas (Lapierre) und ich habe viel am Oreca 01 gearbeitet, um ihn zu entwickeln. Alle von Oreca in drei Jahren durchgeführten Arbeiten führten zum Erfolg dieses Autos. Viertens: Für die Crew ist es großartig.

Werden Sie nach diesem schweren Misserfolg das Oreca-908-Programm in dieser Saison fortsetzen?
Wenn es existieren muss, werde ich zuhören. Aber wir sind noch nicht am Ziel. Wir müssen bereits alles verarbeiten, was an diesem Wochenende passiert ist. Es stehen große Nachbesprechungen an. Die Zukunft werden wir später sehen.