Le règlement devant permettre à la LM P1 non hybride la plus rapide de signer des chronos similaires à ceux de la Toyota TS050 Hybrid, le constructeur japonais n’avait aucun intérêt à dépenser de l’argent pour apporter des évolutions aérodynamiques à sa création. Gageons cependant que l’accent a été mis sur la fiabilité et notamment les éléments ayant fait défaut lors de la 85e édition des 24 Stunden von Le Mans.
Um die Version 2018 von der letztjährigen Version zu unterscheiden, war eine andere Lackierung erforderlich. Wenn der Geist immer noch derselbe ist, sollten einige Änderungen beachtet werden, vor allem an der Fronthaube, die jetzt überwiegend rot mit einer weißen Nase ist.
Zur Erinnerung: Nr. 7 wird wie im letzten Jahr anvertraut Mike Conway, Kamui Kobayashi et José Maria López. Nr. 8 wird sehen, wie es sich abwechselt Fernando Alonso, Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima. Anthony Davidson seinerseits wird auf die Reserveposition verwiesen.
Hier finden Sie unsere voraussichtliche Teilnehmerliste für die 24 Stunden von Le Mans. Um die 60 ausgewählten Teilnehmer zu erfahren, schalten Sie am Freitag um 15:XNUMX Uhr auf AUTO einhebdo.fr
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