Neues Chassis für Ferrari 499P Nr. 51

James Calado wurde während seiner Ausgangsrunde am Sonntagmorgen während des Prologs in Sebring von kalten Reifen eingeklemmt, verlor die Kontrolle über den Ferrari 499P Nr. 51 und landete in der Leitplanke. Beschädigt beendete der rot-gelbe Prototyp bei diesem Unfall vorzeitig sein Wochenende, so die Ingenieure von Maranello Den Rest des Tages geht es darum, Reparaturen in Angriff zu nehmen und das Chassis zu überprüfen.

Nach Abschluss ihrer Analyse beschloss die Scuderia, diesen durch einen neuen zu ersetzen 1000 Meilen von Sebring, Eröffnungsrunde der Saison, von der das erste freie Training an diesem Mittwochnachmittag stattfindet. Trotz allem scheint sich für Ferrari angesichts der ersten Veranstaltung des Kalenders, die für die italienische Marke nach einem halben Jahrhundert der Abwesenheit gleichbedeutend ist mit der Rückkehr zu Prototypen, nicht viel geändert zu haben.

« Alles läuft gut, trotz des Problems, auf das wir während des Prologs gestoßen sind. Richter Ferdinando Cannizzo, der technische Leiter des Programms. An unserem Programm für das Rennen änderte sich dadurch nichts. Das erste Rennen des 499P ist ein aufregender Moment. Das Team hat von Anfang an hart gearbeitet, mit Engagement, Professionalität und Leidenschaft. Wir werden nun die Ergebnisse unserer Bemühungen sehen. »

« Wir sind bereit, dieses neue Abenteuer zu beginnen, fügt Antonello Coletta, Direktor für sportliche Aktivitäten bei Ferrari, hinzu. Dies ist ein wichtiger Moment für uns alle, für Ferrari, unsere Fahrer und die Fans. Die Erwartungen sind groß, aber wir sind uns bewusst, dass der Weg insbesondere in den ersten Rennen nicht einfach sein wird und der Start in das Abenteuer in der Hypercar-Klasse schwierig sein könnte. Wenn wir in Sebring auf dem Podium stehen könnten, wäre das ein tolles Ergebnis. »

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