Mike Conway: „Viel Emotion“

Das geschah während einer Saison 2013, in der er innerhalb von G-Drive Racing in der LM P2-Kategorie an der Spitze stand Mike Conway a tapé dans l’œil des chasseurs de têtes de Toyota. Réserviste en 2014, mais titularisé en lieu et place de Nikolaus LapierreDer Brite erwischte in der Königsdisziplin der Weltmeisterschaft keinen äußerst klaren Start.Ausdauer.

Aber im Laufe der Monate und Jahre wurde der Gewinner des Macau Grand Prix F3 Das Jahr 2006 gewann an Selbstvertrauen und wurde zum festen Bestandteil der Mannschaft der Nr. 7 und einer der beiden Referenzen von Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi. Ein Machtzuwachs, der schließlich durch einen großen Titel hervorgehoben wird. Bevor Mike Bahrain verließ, legte er einige Geständnisse ab.

Mike, du bist Weltmeister. Was macht es also?

Als Weltmeister am Ende einer in vielerlei Hinsicht schwierigen, aber fantastischen Saison zu Ihnen zu sprechen, erfüllt mich mit großer Emotion. Ich denke, wir – die Mannschaft Nr. 7 – hatten das ganze Jahr über eine perfekte Saison, und das macht sie umso stärker.

Was meinst du mit einer schwierigen Saison?

Erstens war die Saison aufgrund der Covid-19-Pandemie lang, da sie mehrere Monate lang unterbrochen war (von Februar bis August. Anm. d. Red.). Auf sportlicher Ebene kann unsere Crew der Nr. 7 stolz auf das Erreichte sein. Wir hatten manchmal Pech, aber es ist ein wirklich gutes Gefühl, hier in Bahrain unsere guten Leistungen zeigen zu können.

Auch wenn das Erfolgshandicap dem Schwesterauto in diesem Finale nicht die gleichen Chancen auf den Sieg einräumte…

Wir wussten, dass wir in diesem Rennen einen kleinen Vorsprung hatten (offiziell 0 Zoll pro Runde, Anmerkung der Redaktion), aber wir mussten trotzdem daran arbeiten und es möglich machen ...

Entdecken Sie das gesamte Interview mit Mike Conway, geführt von unserem Sonderkorrespondenten in Bahrain, in Ausgabe 2287 von AUTOhebdo, immer verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.