Michelin bekräftigt seine Ausdauer

Auf seiner Pressekonferenz vor dem Rennen bekräftigte der französische Hersteller seinen Wunsch, sich langfristig im Langstreckensport zu engagieren.

veröffentlicht 11/06/2009 à 10:16

Redaktionsteam

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Michelin bekräftigt seine Ausdauer

Michelin rüstet gerne die schnellsten Autos bei Langstreckenrennen aus und macht dies bekannt. Während dieser Woche in Sarthe bekräftigte das Unternehmen aus Clermont-Ferrand seinen Wunsch, das Abenteuer mit Audi fortzusetzen. Peugeot und seine Ausdauerpartner. „ Wir haben keine Bedenken, andere Disziplinen verlassen zu haben, erklärte Frédéric Henry-Biabaud, Wettbewerbsdirektor bei Michelin. Ausdauer repräsentiert uns gut und verkörpert die Werte, die wir vertreten. Es ist eine langfristige Entscheidung. »

Matthieu Bonardel, Leiter Motorsport bei Michelin, bestätigt diese Worte und ist der Ansicht, dass die neuen Reifenvorschriften diese Werte auf den neuesten Stand gebracht haben. „ In den letzten Jahren waren wir nicht mehr im Geiste des Durchhaltens. Die Teams baten uns um ultraweiche Reifen, „Marshmallows“, um dank besserer Haftung Sekunden pro Runde zu gewinnen. Diese Reifen nutzten sich jedoch schnell ab und mussten daher häufig gewechselt werden. Aus wirtschaftlicher und ökologischer Sicht ist es mittlerweile eine gute Sache, dass die Verordnung den Reifenwechsel unter Strafe stellt. »

In der Tat, wo die 24 Stunden von Le Mans erlaubte 4 Mechaniker und 2 Waffen, einen Satz Reifen zu wechseln, jetzt erlauben die Vorschriften nur noch 2 Mechaniker und eine Waffe. So dauert ein Reifenwechsel nun rund 35 Sekunden, zuvor waren es 18 Sekunden. „ Dieser Regelungspunkt zwang die Teams dazu, die Anzahl der Reifenwechsel so weit wie möglich zu reduzieren. Und im Gegenzug war es unsere Pflicht, ihnen Reifen zur Verfügung zu stellen, die zwei- oder sogar dreimal länger halten als zuvor. »

Ein weiteres wichtiges Element für das Rennen: Die Wahl der Reifen sollte keinen allzu großen Einfluss mehr auf das Endergebnis haben. „ Wir haben versucht, Beläge anzubieten, die schlechte strategische Entscheidungen nicht benachteiligen. Reifen können sich an Bedingungen anpassen, die sich von denen unterscheiden, für die sie entwickelt wurden. » Das dürfte die Fahrer erfreuen, die immer frustriert sind, wenn sie wegen hartnäckiger Reifen nicht kämpfen können.

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