Lucas di Grassi wurde endlich belohnt

Sein erster Sieg in WECDarauf wird Lucas di Grassi gewartet haben. Nach vier Jahren bei Audi der aktuelle Spitzenreiter der Meisterschaft Formel e und Sieger des Paris ePrix stand letztes Wochenende beim 6-Stunden-Rennen von Spa endlich ganz oben auf dem Podium.

Un succès obtenu grâce à la fiabilité des R18 e-tron quattro, qui, contrairement à leurs rivales de chez Porsche et Toyota, n’ont pas connu de problèmes techniques majeurs, à défaut d’être les plus performantes en piste.

„Ich habe mich nie entmutigen lassen, gestand di Grassi nach dem Ziel. Ich habe immer so viel Druck gemacht, wie ich konnte, wenn ich am Steuer saß. Letztendlich geht dieser Erfolg über den persönlichen Aspekt hinaus, er belohnt auch meine Mechaniker und kommt zum richtigen Zeitpunkt, um sie weiter zu ermutigen. »

Abgeglichen seit letztem Jahr mit Loïc Duval und Oliver Jarvis spielte di Grassi auf der Ardennen-Strecke die Vorsichtskarte, insbesondere gegen den Toyota TS050 Hybrid, der eine bessere Reifenwahl getroffen hatte und ein höheres Leistungsniveau zeigte. „Tatsache bleibt, dass wir nicht konkurrenzfähig waren, uns von Fehlern fernhielten und ein kluges Rennen liefen. Es gibt noch viel zu tun, um dies zu korrigieren. »

Finden Sie unseren Bericht und unsere Analyse der 6 Stunden von Spa, durchgeführt von unseren Sonderkorrespondenten in Belgien, in Ausgabe 2062 von AUTOhebdoverfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.