Level 5 im HPD ARX-01g von Silverstone

Nachdem Level 5 Motorsports letztes Jahr jenseits des Atlantiks in der LMPC glänzte, tritt es dieses Jahr in der ALMS und ILMC in der LMP2 an. Aber wenn die Truppe von Scott Tucker seit Saisonbeginn auf Lola-Chassis vertraut, wird sie vom 9. bis 11. September in Silvertone auf HPD umsteigen und sich damit bereits auf 2012 vorbereiten. Das ausgewählte Auto ist der neueste ARX-01g, der in Zusammenarbeit mit Wirth entwickelt wurde Forschung, und die dem ARX-01d, den Strakka Racing und RML in LMS einsetzen, sehr nahe kommen dürfte. Dieser neue geschlossene Prototyp respektiert in jeder Hinsicht den Geist des vom ACO veröffentlichten „neuen“ LMP2-Reglements, insbesondere im Hinblick auf die Kostenbegrenzung.

„Aus unserer Sicht besteht kein Zweifel daran, dass das neue Honda-Paket, das auf Kostenbeschränkungen reagiert, in der LMP2 an vorderster Front kämpfen wird. unterstreicht Scott Tucker. Wir haben das ganze Jahr über gesehen, wie sich der Motor weiterentwickelt, und das Positive ist, dass es bei der Entwicklung noch Raum für Verbesserungen gibt. Die HPD-Motor-Fahrwerk-Kombination hat sich in den letzten Jahren als die beste erwiesen. »

„Wir waren der Meinung, dass die beste Gelegenheit für uns, uns auf die verbleibenden ILMC-Läufe in diesem Jahr vorzubereiten und uns bereits auf 2012 und die neue LMP2-Vision vorzubereiten, darin bestand, dieses Paket aufeinander abzustimmen, fährt Teammanager David Stone fort. Für ein Team, das so viel in eine Marke investiert hatte, um zu einer anderen zu wechseln, ist dieser Wechsel zur Jahresmitte nicht unbedeutend. Aber wir halten unsere Optionen für die Zukunft offen und werden sehen, wie sich die Dinge entwickeln, sowohl was die Fahrzeugleistung als auch die Meisterschaftsbestimmungen betrifft. »

Nach dem Sieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und dem dritten Platz in Le Mans und Imola hofft Level 3 Motorsports, seine Siege an Podiumsplätzen mit dem Honda-Chassis fortzusetzen, beginnend in Silverstone. Wenn in der ILMC nur ein Auto für den Cheffahrer sowie den Franzosen Christophe Bouchut und den Portugiesen Joao Barbosa dabei sein wird, hofft Scott Tucker, zwei bei Petit einsetzen zu können Le Mans (gilt für die ILMC und die ALMS) sowie in Laguna Seca, Abschlusslauf der American Le Mans Series. Beachten Sie, dass die Piloten zum Wirth Research-Simulator in Großbritannien gehen werden, um sich mit ihrem neuen Reittier vertraut zu machen.