Audi-Fahrer zogen nach ihrem Erfolg um

Während Audi seit Spa-Francorchamps (Belgien) im vergangenen Mai keinen Erfolg mehr hatte, erlaubten die R18-Teams der Marke mit den Ringen, sich aus dem Rennen zurückzuziehen WEC mit Auszeichnung, indem er beim 6-Stunden-Rennen von Bahrain einen Doppelsieg erzielte, nachdem er das letzte Rennen der Saison dominiert hatte.

Lucas di Grassi, pilote de l’Audi n°8 victorieuse sur le circuit de Sakhir qui a également décroché la 2e place du Championnat face à la Toyota n°6, n’était pas le moins ému après que le drapeau à damier a été abaissé.

„Es ist ein gutes Gefühl, diese Saison mit einem goldenen Ergebnis für die Mannschaft abzuschließen, kommentierte der Anwohner von ABT Audi Sport Formel e. Mit zwei Siegen in diesem Jahr haben wir bewiesen, dass wir uns als Team weiterentwickelt haben. »

„Ich bin natürlich traurig, dass Audi und die meisten von uns die WEC verlassen, die eine so große Familie ist. Es sind nicht nur die Rennen, die ich vermissen werde, sondern auch die Leute im Fahrerlager. Als ich 2012 anfing, für Audi zu fahren, war ich an Langstreckenrennen nicht gewöhnt, aber es wurde etwas, das ich liebte. Ich werde diese Autos und das Adrenalin des Langstreckenrennens vermissen.“, fügte der Brasilianer hinzu.

Sein Teamkollege Loïc DuvalAuch das Team, das mit Faraday Future Dragon Racing in der Formel E Programm hat, war vom Ausgang des Wochenendes geprägt.

„Es bedeutet uns sehr viel, die letzten Fahrer zu sein, die am Steuer eines Le-Mans-Prototypen für Audi gewonnen haben, erklärte der Franzose. Wir waren wirklich konkurrenzfähig. Mir fehlte ein wenig der Abtrieb im Auto, aber die Mechaniker reinigten die Karosserie und stellten fest, dass eine Plastiktüte die Aerodynamik störte. Es ist ein sehr emotionales Wochenende. Meine Gefühle sind noch stärker als bei meinem Titelgewinn 2013. Ich bin glücklich und stolz. »

André Lotterer, pilote de l’Audi n°7 qui s’est classée à la 2e place, était plus réservé puisque l’Allemand est attendu chez Porsche l’an prochain (cf : n°2088 d’AUTOhebdo).

„Wir haben gezeigt, wozu das Auto wirklich fähig ist, unterstrich der Teamkollege von Benoît Tréluyer und Marcel Fässler. Dafür hat das Team in diesem Jahr hart gearbeitet. Es wird nicht einfach sein, einen anderen Weg einzuschlagen. Wir waren sozusagen ein Dreamteam und das werde ich sehr vermissen. »

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