Die Grundzüge der Regelungen für 2020 werden klargestellt

Das traditionelle Pressekonferenz des Automobile Club de l’Ouest, fand diesen Freitag am Rande von statt 24 Stunden von Le Mans 2018 enthüllte die mit Spannung erwarteten Details zum künftigen technischen Reglement für 2020, das bis Ende November fertiggestellt sein muss.

Wie wir bereits seit einigen Wochen in unseren Kolumnen andeuten, werden die Prototypen von Hypercars inspiriert sein, damit die Fans die beteiligten Marken besser identifizieren können.

Die Autos werden über zwei Sitze in einem Cockpit verfügen, dessen Volumen vergrößert wird. Die Windschutzscheibe soll vergrößert werden und die Gesamtmasse soll 980 kg betragen, wobei die Massenverteilung geregelt wird.

Die Motorarchitektur wird frei sein, mit einem einzigen KERS-Hybridisierungssystem, das an der Vorderachse implementiert ist, 200 kW (oder etwa 5 MJ mögliche Regeneration) bietet und Allradantrieb ermöglicht. Die Rundenzeiten auf der Rennstrecke von Le Mans werden auf 3:20 Minuten geschätzt.

Auch das Budget wird auf ein Viertel des derzeit in LM P1 geltenden Betrags (also rund 30 Millionen Euro) gekürzt. Die Autos und die Technik könnten durchaus von Privatteams erworben werden. Die Regelung solle fünf Jahre lang stabil bleiben, wie der Kommissionspräsident angab Ausdauer Richard Mille

Der Name dieser Kategorie, die mindestens bis 2024 gelten soll, steht noch nicht fest und die Diskussionen dauern noch an. Fans werden auch zu diesem Namen befragt.

Wasserstoff im Fokus

Im Jahr 2024 muss eine Kategorie „Brennstoffzelle – Wasserstoff“ eingerichtet werden. Eine Arbeitsgruppe bestehend aus Mitgliedern des ACO und der FIA arbeitet bereits regelmäßig mit vielen besonders sensiblen und aktiven Kontakten zu dem Thema.  

eSports betritt die Szene

Auch die Le Mans eSports Series wurde enthüllt. Ein neues Programm für virtuelle Wettbewerbe bei Forza Motorsport auf Xbox (Registrierung auf lemansesports.com) wird gestartet, um eine neue Generation von Fans zu erreichen. Parallel zur Super-Season wird eine Online-Meisterschaft gestartet und die Besten treffen 2019 in Le Mans zum großen Finale aufeinander.

Darüber hinaus wird auf jedem Kontinent eine Runde organisiert. Fuji für Asien, Birmingham in Europa und Sebring in den USA. Auch die besten Teilnehmer dieser anderen Meisterschaft treffen im Juni 2019 beim großen Finale von Le Mans aufeinander. Weitere Einzelheiten werden im August in Silverstone bekannt gegeben.

Das FA Racing Team von Fernando Alonso wird beteiligt sein.