Der Triumph von Peugeot

Um 14 Uhr war fast alles erledigt. Die Positionen standen fest und nur zwei Abbrüche stellten den reibungslosen Ablauf dieses Rennens in Frage. Das Safety-Car neutralisierte einen Großteil der letzten Rennstunde und wir spürten, wie sich Entspannung einstellte Peugeot. Die letzten Tankstopps ermöglichten den Fahrern die Rückkehr zu ihren Tribünen, bevor es zu den letzten Runden auf der Strecke in der Sarthe ging.

Zwanzig Minuten nach dem Ende des Rennens warteten die drei Peugeot-Autos darauf, zusammenzukommen und das Rennen zu beenden 24 Stunden von Le Mans zusammen. Olivier Quesnel bestätigte diese Version: Der Triumph musste total sein. Vor einer stehenden Zuschauermenge überquerten die Peugeot Nr. 9, Nr. 8 und Nr. 7 die Ziellinie – ein unbeschreiblicher Triumph für den französischen Hersteller, nach zwei Niederlagen in den Jahren 2007 und 2008.

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la Porsche Der RS ​​Spyder vom Essex-Team gewann in der LMP2 vor dem Lola Mazda vom Speedy Team Racing Sebah.
In der GT2-Klasse war es die Lieblingsmannschaft der Veranstaltung, die gewann: Das Salo-Melo-Kaffer-Trio vom Team Risi Competizione brachte den Sieg Ferrari 430 auf dem ersten Platz, vor drei anderen Autos der italienischen Marke.
In der GT1-Klasse beendeten nur drei Mannschaften das Rennen und es war die Corvette C6R Nr. 63, die gewann.