Der Oreca 05 geht auf die Rennstrecke

Wenige Tage vor den ELMS-Tests (23.–24. März) und dem WEC-Prolog (27.–28. März) ging Orecas neuer geschlossener LM P2 in Paul Ricard im Var auf die Strecke.

veröffentlicht 03/03/2015 à 15:06

Pierre Quaste

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Der Oreca 05 geht auf die Rennstrecke

Die WeltmeisterschaftAusdauer 2015 wird einer der Spielplätze von sein die neueste Ergänzung zu Orecas Var-Werkstätten mit dem Namen 05, der gestern mit an Bord seine ersten Runden auf der Paul-Ricard-Route im Var drehte Stéphane Sarrazin.

„Das Auto ist sehr gesund und ich habe mich schnell wohl am Steuer gefühlt, erklärt der Pilot Toyota en Endurance, qui est également l’une des pièces majeures de la firme japonaise dans die Entwicklung des Yaris WRC. Es ist einfach zu handhaben und konsistent in seinem Verhalten. In kurvigen Abschnitten ist er besonders agil: Es ist schön für den Fahrer, ein Auto zu haben, das so gut reagiert. Das Finish des ORECA 05 ist beeindruckend. Wir spüren das volle Oreca-Erlebnis, insbesondere in der Art und Weise, wie das Ganze gestaltet wurde. Technisch gesehen hatten wir nicht das geringste Problem und konnten so gut arbeiten. Das Auto ist gut geboren, daran besteht kein Zweifel. Es ist immer schön, die ersten Runden mit einem neuen Prototypen zu drehen. Ich hatte eine Menge Spaß. »

Oreca arbeitete bei dieser ersten echten Testsitzung Hand in Hand mit KCMG, das in Hongkong ansässige Team, das den LM P2-Prototyp einführen wird WEC und deshalb zu 24 Stunden von Le Mans (13.-14. Juni). „Es ist auch eine Möglichkeit, die Beziehungen zu stärken und effizienter zu arbeiten. gibt David Floury, technischer Direktor von Oreca, zu. Das ist uns wichtig. Das Feedback von Stéphane ist positiv, was uns bei den getroffenen Entscheidungen sowohl auf rein technischer Ebene als auch im Hinblick auf Parameter wie Ergonomie beruhigt. Natürlich gibt es immer kleine Details, die geklärt werden müssen, aber was wir beim ersten Lauf gesehen haben, gibt uns Hoffnung. Der Oreca 05 hat bereits die von ihm erwarteten Qualitäten gezeigt. All dies müssen wir in Zusammenarbeit mit unseren Kundenteams noch verfeinern. »

Neben dem KCMG-Team wird auch Thiriet by TDS Racing 05 einen 2015 einsetzen, allerdings auf europäischer Ebene.ELMEN, zusätzlich zum doppelten Sarthois-Glockenturm. Der Oreca 05 wird in dieser Saison seine große Schwester 03R auf der Strecke vorfinden, die in dieser Saison noch von mehreren Teams eingesetzt wird.

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