Le Mans – Signatech Nissan bereit für die 24 Stunden

Zum ersten Mal in seiner Geschichte wird das Team um Philippe Sinault und Didier Calmels zwei Autos einsetzen 24 Stunden von Le Mans (16.-17. Juni). Der Oreca 03-Nissan Nr. 23 wird dem Trio Franck Mailleux-Olivier Lombard-Jordan Tresson anvertraut. Im Schwesterauto Nr. 26 wechseln sich Nelson Panciatici, Roman Rusinov und Pierre Ragues am Steuer ab. Letzten Sonntag rasten die beiden Autos über den Asphalt der Sarthe-Rennstrecke, nicht auf der Suche nach Zeitbestleistungen, sondern um sich auf das Rennen vorzubereiten und sich an das „Le-Mans-Kit“ zu gewöhnen. Und zunächst einmal mussten wir dafür sorgen, dass die Rookies die 10 Pflichtrunden absolvieren.

Am Ende des Tages waren sich alle Fahrer einig, dass das Auto gut ausbalanciert war, auch wenn ein kaputter Kühler die Arbeit des Bourges-Teams etwas störte. „Wir hatten einen anstrengenden Tag, unterstreicht Franck Mailleux. Wir konnten produktive Arbeit leisten und uns für das erste freie Training in bestmögliche Voraussetzungen versetzen (Mittwoch, 13. Juni, 18 Uhr, Anmerkung der Redaktion). Wir haben viele Runden absolviert. Obwohl wir die Herausforderung nicht unterschätzen, sind wir von unserer Wettbewerbsfähigkeit überzeugt.“

Auf Seiten des gebürtigen St-Malo ist daher Optimismus gefragt. Ein Optimismus, den sein Chef Philippe Sinault teilt. Letzterer sieht nach dem zweiten Platz in LM P2 im letzten Jahr nichts anderes als den Sieg. „Dieser Tag ist für die Vorbereitung auf die 24 Stunden von Le Mans von entscheidender Bedeutung. Er erklärt. Es ermöglicht jedem, sich in Bedingungen zu versetzen. Das Ziel besteht offensichtlich nicht darin, um Leistung zu konkurrieren, sondern darin, die technischen und strategischen Entscheidungen ein letztes Mal zu validieren. Der Kampf in LM P2 wird eine verdammt große Herausforderung und wir müssen bereit sein! In dieser Kategorie sind 20 Autos angemeldet, die effizienter sind und ein gutes Fahrniveau aufweisen. Wir müssen unsere Strategie und unsere Anstrengungen verdoppeln. Wir müssen sehr aufmerksam sein, denn ich bin der festen Überzeugung, dass die Show eher in dieser Kategorie selbst stattfinden wird als in LM P1.“. Es zu gewinnen wird nur noch schöner sein ...

Entdecken Sie es in Ihrem AUTOhebdo-Magazin, seit diesem Mittwoch am Kiosk oder erhältlich Sie finden hier in digitaler Version die Analyse des Testtages der 24 Stunden von Le Mans durch unsere flüchtigen Gesandten in der Sarthe.