Le Mans – Satoshi Motoyama auf dem DeltaWing

Super-GT-Star Satoshi Motoyama wird Michael Krumm und Marino Franchitti im Nissan DeltaWing bei den 24 Stunden von Le Mans unterstützen.

veröffentlicht 26/04/2012 à 12:56

Villemant

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Le Mans – Satoshi Motoyama auf dem DeltaWing

Damit ist das DeltaWing-Trio komplett 24 Stunden von Le Mans (16.-17. Juni). Satoshi Motoyama schließt sich Michael Krumm, seinem Super GT-Teamkollegen, und Marino Franchitti an. Der 41-jährige Japaner kann auf eine reiche Bilanz von drei Super-GT-Titeln und vier in der Formel Nippon zurückblicken. Motoyama wird heute seine ersten Runden an Bord des Nissan DeltaWing auf der britischen Rennstrecke Snetterton drehen. „Ich freue mich sehr, dem Nissan DeltaWing-Projekt für die 24 Stunden von Le Mans beizutreten. er gestand. Dies werden meine ersten 24 Stunden von Le Mans seit 1999 sein, aber ich bin bereit, dieses Jahr an der Sarthe anzutreten. Der Nissan DeltWing ist sehr innovativ und da er keine Vorschriften erfüllt, fahren wir in der Kategorie „Garage 56“. (reserviert für ein Auto von technischem Interesse. Anmerkung des Herausgebers), was keine Klassifizierung ergibt. Ziel dieses Projekts ist es jedoch, die innovative Seite dieser Technologie zu beweisen. Es wird eine echte Herausforderung und eine sehr aufregende Erfahrung für das Team und mich sein. Zusammen mit meinem Super-GT-Teamkollegen Michael Krumm und Marino Franchitti kann ich es kaum erwarten, dieses Auto in Le Mans zu fahren und allen zu zeigen, was der Nissan DeltaWing kann.“

„Bei den 24 Stunden von Le Mans 2011 waren zwei der drei siegreichen Fahrer reguläre Super-GT-Teilnehmer, und Benoît Tréluyer, ehemaliger Nismo-Fahrer im Super GT, war einer von ihnen. fährt fort: Shoichi Miyatani, Präsident von Nismo, Nissan Motorsports International Co. Als derzeit erfolgreichste Fahrer in der Super GT wissen Satoshi und Michael, wie sie in Le Mans effektiv sein können. Ich kann es kaum erwarten, zu sehen, wie der Nissan DeltaWing in Le Mans alle begeistert.“

1998 beendete Satoshi Motoyama sein erstes 24-Stunden-Rennen von Le Mans auf dem 10. Platz in einem Nissan 390 GT1, den er sich mit Takuya Kurosawa und Masami Kageyama teilte, bevor er im darauffolgenden Jahr zusammen mit Erik Comas und Michael Krumm auf einem Nissan R391 ausschied .

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